电瓶就像是它的“心脏”，直接关系到着电动车的用寿命和行驶里程。那么电瓶车行驶几许多公里后就需要更换电瓶呢？这玩意儿问题，困扰着许许多电动车车主。

电瓶车行驶了多少公里后就需要更换电瓶呢？

电瓶类型与更换周期

先说说我们要了解电动车的电瓶类型。目前市面上基本上有铅酸电池和锂电池两种。

• 铅酸电池一般用寿命在4-6年左右，更换周期通常在1.5-2年左右。如果用频率高大，如外卖配送，兴许3个月就需要更换一次。
• 锂电池用寿命更长远， 通常来说正规渠道所买的品牌锂电池，充电次数能达到1000次左右。正常用情况下更换周期一般在2-3年左右。

这样看来电池的类型对更换周期有着直接的关系到。

实际行驶公里数与更换时机

除了电池类型，实际行驶公里数也是决定更换时机的关键因素。

通常电动车行驶6-9万公里后原车电瓶的质量相对较优良，用寿命在3-4年左右。更换后的电瓶用寿命在2-3年，当然如果保养得当也能延长远用时候。

还有啊， 还有一些实际迹象能判断电瓶是不是需要更换：

电瓶车一般几万公里换一次电瓶

• 电瓶的两个电极是不是有白色的结晶物，如果有较许多，则电池硫化严沉，需要更换。
• 查看电瓶外盖上的生产日期及规格，如果生产日期在十年及以上，觉得能不要用。
• 用万用表测试电池空载时的电压， 电压得为12V，而且很稳稳当当，如果电压过矮小或电压抖动，可判断电瓶变老。

当然这些个只是参考标准，具体还需结合实际用情况来判断。

用习惯与电瓶寿命

除了电池类型和行驶公里数，用习惯也会对电瓶寿命产生关系到。

• 避免长远时候放置在充电器上，以免过充损恶劣电瓶。
• 避免在高大温或矮小温周围下充电，以免关系到电瓶性能。
• 尽量用原装充电器充电，避免用劣质充电器弄得电瓶损恶劣。

电瓶车行驶几许多公里后需要更换电瓶，并没有一个固定的标准。车主们要结合电瓶类型、实际行驶公里数、用习惯等因素，综合考虑，以确保电瓶车的平安性和舒适性。

案例分享

以某品牌电动车为例， 该品牌电瓶车在正常用情况下行驶5万公里后电瓶出现变老迹象，电压不稳稳当当。经过检测，找到电瓶已达到更换标准。若不及时更换，兴许关系到行车平安。

电动车电瓶更换是一个麻烦的问题，涉及到优良几个因素。车主们要沉视电瓶的维护保养，定期检查电瓶状态，以确保电瓶车的正常用。