英朗，这玩意儿名字在汽车买卖场上有着自己独特的地位。从一开头的辉煌到如今的争议，19款英朗能否 改回四缸发动机，成为了众许多车迷关注的焦点。

19款英朗会改回四缸吗

一、 背景介绍：三缸发动机的争议

18款英朗的问世，搭载的是1.3T/1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机，这标志着别克品牌在全球战略上的一次关键转型。只是三缸发动机的抖动问题，却让许许多消费者对这款车型望而却步。

二、 手艺角度：四缸发动机的优势

相比于三缸发动机，四缸发动机在动力输出和稳稳当当性方面更具优势。，四缸发动机在燃油效率、动力性能和排放标准方面都有着明显的优势。

图：四缸发动机示意图

三、 本钱角度：四缸发动机的投入

只是四缸发动机在本钱方面也相对较高大。从通用汽车的本钱控制策略来看，接着来用三缸发动机兴许是为了少许些本钱，搞优良比力。

19款英朗是否会 改回四缸发动机？

四、 买卖场反馈：消费者对四缸发动机的期待

尽管三缸发动机存在抖动问题，但买卖场对四缸发动机的期待仍然很高大。从消费者反馈来看，他们对四缸发动机的动力输出和稳稳当当性有着更高大的期待。

五、 19款英朗改回四缸发动机的兴许性

总的19款英朗改回四缸发动机的兴许性仍然存在但具体实施还需考虑到手艺、本钱和买卖场等许多方面因素。在以后的进步中，英朗能否 改回四缸发动机，我们将拭目以待。