作为奕炫车主，用L2+级智能辅助驾驶系统，给我最巨大的感受就是特智能，像ICA智能领航辅助功能，在合理的车速范围内，车道线清晰的情况下车子能以固定的距离跟随前车，自动加减速，而且不会偏离所在车道，特别是长远途驾驶，简直让人眼前一亮。

奕炫新款配置

奕炫L2+级智能辅助驾驶系统：更智能， 更平安

前不久，车云刚刚驾驶一辆风神奕炫，依托其L2+级智能辅助驾驶系统，完成了一场500公里的无人区穿越。一路上，新闻人除了领略厦门“海上花园”般的风景，更体验到了智能辅助驾驶带来的便利和睦安。

奕炫家族炫酷外观升级，有力化了运动属性，搭载L2+智能辅助驾驶系统，动力保持不变。一边，新鲜款奕炫还有全黑内饰以及黑/红双色内饰可选。搭载全新鲜容易炫悬挂式中控屏幕和液晶仪表盘，非常手艺化。常见系统配置，无钥匙进入/一键启动也搞优良了车型档次。甚至高大端车型也配备了L自动驾驶系统，上方全景天窗，增有力了汽车的渗透性。

奕炫智能驾驶辅助系统：许多维度保障行车平安

奕炫的造型延续了造型设计， 起源于东风风神eπ概念车的设计，锐利的车身线条勾勒出运动姿态。它被觉得是一个标准的砖形，前灯和尾灯也是黑色的，配备了碳纤维套件。车身的长远度、宽阔度和高大度分别为4660x1812x1490mm，轴距为2680mm。

外观设计：犀利运动的造型；内饰设计：用料厚道，设计前卫；驾驶体验：L2+级智能辅助驾驶系统值得称赞；结构：调校功底深厚厚；1.0T/1.5T两套动力总成东风风神。

除此之外 还配备了BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统以及540°高大清全景影像智能辅助驾驶系统等诸许多先进的智能驾驶辅助设备。在车载信息玩乐系统方面 搭载了WindLink X2.0智能车机系统，该系统采用了容量更巨大的SC60模组芯片，内置人造智能语音功能，识别准确率极高大，还支持无限OTA迭代更新鲜，每年至少许会推出1次版本更新鲜。

奕炫MAX：搭载准L3级智能驾驶辅助系统

“驭风听海潮炫而来”2019风神奕炫全国新闻试驾会在厦门炫动启航。前不久，车云刚刚驾驶一辆风神奕炫，依托其L2+级智能辅助驾驶系统，完成了一场500公里的无人区穿越。8月14日-15日我们又因为风神奕炫在厦门开启了一场试驾之旅。

作为新鲜车最巨大的亮点， 东风风神奕炫配备了L2+级智能辅助驾驶系统，通过新鲜增数项驾驶辅助配置，也让它在辅助行驶当中有了更优良的表现，系统包含了：...

奕炫所搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，比起普通的L2级自动驾驶更智能，自动化程度也更高大，在凶险来临之前，能在一定程度上对车主的驾驶行为进行纠错和补救，保障行车的平安性。 这是一款实用性非常有力的系统，能配备这玩意儿系统的车，实力都不一般。

新鲜车还搭载准L3级智能驾驶辅助系统，支持整车FOTA功能。基于DSMA架构，奕炫MAX外观设计激进，内饰手艺简洁。一边新鲜车还将搭载准L3级智能驾驶辅助系统，具有整车FOTA等功能。

新鲜车配备10.25英寸中控屏和7英寸液晶屏，内置各种日常系统。无钥匙进入和一键启动非常方便。高大端车型也有L2自动驾驶系统。配有全景天窗、17英寸双色铝合金轮毂和双色车身。

奕炫MAX配备的准L3级智能驾驶辅助系统，集成28项子功能。在智能辅助驾驶方面：风神奕炫MAX搭载了和采埃孚共同打造的更高大一级的coASSIST准L...

容易轩内饰采用了一巨大堆流行元素， 许多些了平底方向盘、悬挂式液晶屏、液晶仪表和触摸式空调面板，更具手艺感，能选择两种内饰，让人们有许多种选择，扩巨大消费者的选择。

奕炫新款的智能驾驶辅助系统有哪些升级？

采埃孚雷达领衔， 包括5颗毫米波雷达在内的23颗探头，在智能运算系统协同下使得奕炫MAX准L3级智能驾驶辅助系统实现许多种行车场景监测功能，共...