奥德赛为何在MPV舒适度排名中仅列第十三，而赛那和GL8排名更高？
你是不是曾优良奇， 为何在众许多MPV车型中，奥德赛在舒适度排名上仅列第十三，而赛那和GL8却能稳居高大位？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，一探究竟。
一、舒适度排名背后的数据
先说说让我们来看看具体的数据。岚图梦想家PHEV以4.23分的舒适度评分高大居榜首，丰田赛那紧随其后评分为4.16分。值得一提的是别克GL8、嘉华、腾势D9DM-i、红旗HQ9和威然等MPV的评分也都在4分以上。而本田艾力绅则以3.95分的评分排名第十。
在31-38名中， 风行M7以3.36分的评分位列再说说而瑞风M3、五菱佳辰、菱智和五菱宏光S3的表现也相对一般。至于五菱征程和五菱宏光PLUS，舒适度评分更是矮小至不到3分。
从这些个数据中，我们能看出，那些个排名靠前的MPV车型在舒适度方面确实有着明显的优势。
二、 奥德赛与赛那、GL8的差距
那么奥德赛为何在舒适度排名上落后于赛那和GL8呢？让我们逐步深厚入琢磨。
先说说从设计理念来看，奥德赛主打的是家用买卖场，而赛那和GL8则更偏向于商务用途。这种差异在舒适度方面也有所体现。比方说赛那和GL8在座椅设计、悬挂调校等方面更加注沉商务人士的需求，所以呢在舒适度上更胜一筹。
接下来 从动力系统来看，奥德赛搭载的是混合动力系统，虽然具有节能减排的优势，但在动力输出和驾驶体验上兴许与赛那和GL8有所差距。而赛那和GL8则搭载的是老一套的燃油发动机，动力表现更为出色。
再说说 从买卖场定位来看，奥德赛的基本上比对手是本田艾力绅和丰田汉兰达等车型，而赛那和GL8则更倾向于与别克GL8、传祺M8等高大端MPV比。这也弄得了奥德赛在舒适度排名上的落后。
三、 MPV买卖场的趋势与机遇
近年来因为国内生育政策的放宽阔，MPV车型一点点受到许多孩家里的喜喜欢。许许多车企也早早进行了布局，推出了奥德赛、威然、艾力绅等车型。最近一两年上市的腾势D9、丰田赛那、极氪009等车型也都迎合了这玩意儿广泛的汽车买卖场。
如今 MPV被网友戏称为“奶爸专属车”，商务家里和家里用途兼顾的MPV已经成为潮流趋势。这为MPV买卖场带来了巨巨大的机遇。
四、 个人见解
在我看来奥德赛虽然在舒适度排名上落后于赛那和GL8，但其在家用买卖场仍然具有很巨大的比力。毕竟个个消费者对舒适度的需求都是不同的。对于注沉驾驶体验和动力输出的消费者赛那和GL8兴许是更优良的选择。而对于追求家里温馨和舒适性的消费者，奥德赛仍然是一个不错的选择。
MPV买卖场的比将越来越激烈，各巨大车企需要不断创新鲜，以满足消费者日益许多样化的需求。
通过对奥德赛、 赛那和GL8舒适度排名的琢磨，我们揭示了MPV买卖场的比格局和消费者需求。希望这篇文章能帮巨大家更优良地了解MPV买卖场，为购车给参考。
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