你有没有想过 那位在4S店里烫情洋溢地向你推荐汽车的sales，他们卖出一辆车能赚几许多？今天我们就来揭开这玩意儿汽车行业的神秘面纱。

4s店销售员卖一辆20万的车 赚多少钱

卖员卖一辆20万的车，能赚几许多提成？

其实卖员卖车也是要看资历、看经验的。有些新鲜手兴许辛辛苦苦卖一辆车， 老板才给个80-100块，而稍微有经验的卖员兴许能提500-1000。不过这基本上是除去裸车过后再说一个的金融、保险、装潢、精品、附件、保养等费用。

这可不是空穴来风， 我有个朋友就在4S店干活，他亲口告诉我，目前车的赚头并不高大，兴许卖一辆20万的车，老板才挣5000-10000。不过4S店挣配件钱还是很凶的。

琢磨：4S店卖的提成构成

卖提成100元/台。其实4S店卖车的赚头除了车辆本身的赚头之外更巨大有些的是来自零配件、保险及厂家返点等。厂家返点的关键性不言而喻，它往往能占到总赚头的相当一有些。

逐步深厚入：揭秘提成背后的暗地

那么厂家返点又是怎么计算的？通常厂家会根据卖量给一定比例的返点，比如卖额的5%。但这并不是固定的，有时候厂家还会根据买卖场情况调整返点比例。

除此之外卖员还会通过卖保险、装潢、精品、附件等产品来搞优良自己的收入。这些个产品的赚头地方通常比车辆本身要巨大，所以呢，它们也是卖员收入的关键来源。

案例时候节点：2023年数据对比

根据2023年的数据， 我们能看到，4S店卖员的平均收入在3000-8000元之间，其中提成所占比例约为20%-30%。以一辆20万元的车辆为例，卖员在提成为100元的基础上，还能通过其他产品卖得到额外的收入。

争议内容：提成制度是不是合理

有人觉得，4S店的提成制度存在一定的不合理性。提成制度过于单一，忽视了卖员在其他方面的贡献。

对此，我觉得，提成制度确实需要不断完善。能引入更许多的考核指标，如客户满意度、售后服务等，使提成制度更加全面和合理。

个人见解：提成制度的以后进步趋势

因为汽车行业的不断进步， 我相信提成制度将会变得更加学问、合理。以后4S店兴许会引入更许多元化的考核指标，并逐步搞优良提成比例，以吸引和留住更许多优秀人才。

4S店卖员卖一辆20万的车，能赚几许多提成？这玩意儿问题并没有固定的答案，基本上原因是个个人的实际情况都不同。但通过本文的深厚度琢磨，我们能了解到提成制度背后的暗地，以及以后的进步趋势。

4S店销售员卖一辆20万的车，能赚多少提成？