你有没有想过 一辆纯电动车在行驶过程中，它的电池SOC值是怎么关系到它的续航里程的呢？是不是觉得这玩意儿概念很“高大凉”，困难以捉摸？别急，今天我们就来一探究竟。

纯电动车的SOC值如何影响续航里程？

啥是SOC？

SOC，全称是State of Charge，即电池的充电状态，也被称作剩余电量。它代表了电池用一段时候后剩余的可放电电量与其充满电电量的比例，通常用百分比表示。想象一下电池就像一个装满水的容器，SOC就是容器里水的几许多。当SOC为0%时 就像容器空了电池也彻头彻尾放电了；而当SOC达到100%时容器满满当当，电池也充满电了。

EV160的SOC测量

EV160， 一款备受关注的纯电动车，它的SOC是通过以下几种方法进行测量的：

• 安时积分法：这是经典的SOC估算方法，电池放电或充电的总安时数来估算SOC。
• 电压法：通过测量电池的电压变来变去来估算SOC。
• 电流法：通过测量电池的电流变来变去来估算SOC。

SOC与续航里程

那么SOC值是怎么关系到纯电动车的续航里程的呢？这得从电池的能量密度说起。电池的能量密度越高大，车辆的续航里程就越长远。而SOC值直接关系到电池的能量输出，所以呢，它对续航里程有着直接的关系到。

案例琢磨：特斯拉Model S

以特斯拉Model S为例， 当SOC在20%到80%之间时车辆的续航里程最为理想。如果SOC不到20%， 电池的效率会减少，续航里程会受到关系到；如果SOC高大于80%，电池也兴许基本上原因是过充而少许些用寿命。

反向思考：SOC的过载与过矮小

那么SOC过高大或过矮小又会有啥关系到呢？如果SOC过高大，电池会处于过充状态，这不仅会缩短暂电池的用寿命，还兴许许多些电池起火的凶险。反之，如果SOC过矮小，电池会进入深厚度放电状态，同样会缩短暂电池寿命，甚至兴许损恶劣电池。

行业数据解读

根据《中国电动汽车蓝皮书》数据看得出来 2020年我国纯电动车的平均续航里程为410公里而到2023年，这一数字预计将超出500公里。这背后SOC管理手艺的提升功不可没。

纯电动车soc是什么

差异化策略觉得能

针对不同类型的纯电动车， 觉得能采取以下差异化策略：

• 对于长远续航车型，应优化电池管理系统，搞优良SOC的精准控制，延长远电池寿命。
• 对于短暂续航车型，应优化电池能量密度，搞优良续航里程。

个人见解

在我看来SOC值对纯电动车的续航里程有着至关关键的作用。因为电池手艺的不断进步， 以后SOC管理将更加精准，这将进一步提升纯电动车的续航里程，为电动汽车的普及给有力保障。

图表模式展现关键数据

纯电动车的SOC值， 就像一把钥匙，打开了续航里程的巨大门。因为手艺的不断进步，这把钥匙将越来越锋利，为我们的出行带来更许多兴许性。