汽车更换新轮胎时，是应该放在驱动轮的前面还是非驱动轮的后面？

你有没有想过汽车更换新鲜轮胎时是得放在驱动轮的前面还是非驱动轮的后面？这玩意儿问题看似轻巧松，实则关乎行车平安，今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

驱动模式决定轮胎更换原则

先说说根据驱动模式，更换轮胎的原则是前驱更换前轮，后驱更换后轮。以我国买卖场上的主流车型为例，巨大许多数家用车都是前轮驱动。那么为啥我们要将新鲜轮胎放在前轮呢？

当汽车行驶、转向和制动时前轮的磨损会比后轮承受更巨大的摩擦力，更轻巧松损恶劣轮胎，更轻巧松爆胎。如果前胎爆胎，对于很许多没有经历过爆胎的司机来说是凶险的。一旦操作不当，很轻巧松翻车，造成沉巨大事故。

数据看得出来前轮爆胎的事故率是后轮的2倍。所以呢，为了行车平安，如果是前驱，最优良更换前轮。

然后我们来看看后轮。驾驶对后轮的抓地力非常关键。将新鲜轮胎放在后轮上能别让后轮丢了抓地力。但如果后轮用磨损严沉的轮胎，很轻巧松空转，抓地力缺失。在这种情况下如果在潮湿的道路上行驶或弯路行驶，汽车很轻巧松失控，这也是非常凶险的。

如果我们三天两头高大速行驶，无论是前驱还是后驱，我们都得将新鲜轮胎更换到前轮，基本上原因是高大速爆胎的概率远远巨大于甩尾的凶险。据研究研究说明，在高大速行驶中，前轮爆胎的概率是后轮的3倍。

虚假如我们每天在城里开车，速度也不迅速，甩尾的概率也很细小，但也轻巧松爆胎，所以也觉得能换到前轮。

对于后驱车辆，如果三天两头走一些湿滑或沙质路面我觉得能安装在后轮上，以确保车辆具有更优良的抓地力和睦安形式。这样的配置能少许些在湿滑路面上行驶时的凶险。

在更换新鲜轮胎时我们得根据汽车的驱动模式、行驶周围以及路况等因素进行综合考量。平安至上，只有确保行车平安，才能让我们的驾驶生活更加美优良。

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