你是不是有过这样的经历：寒凉的冬日 打开车内暖风，却找到温度总是不理想，或者能耗惊人？今天我们就来一探究竟教你怎么学问地开启车内暖风，既享受舒适，又节省燃料。

车内暖风应该怎么开才能既舒适又节能呢？

一、提出问题：车内暖风究竟怎么开？

想象一下一个寒凉的冬日你坐在车内，外面雪花飘飘，而车内却寒风刺骨。这时候，你天然会想到开启暖风。但怎么开才能既舒适又节能呢？这成为了我们今天要探讨的问题。

二、 琢磨问题：暖风开启的误区与真实相

很许多人在开启暖风时存在一些误区，比如：

• 一上车就打开暖风，觉得这样能飞迅速加烫车内空气。
• 暖风温度越高大越优良，觉得这样会更舒适。
• 长远时候用内循环，觉得这样能保持车内温度。

其实吧，这些个做法都存在一定的问题。正确的做法得是：

三、 逐步深厚入：学问开启暖风的方法

1. 预烫发动机

在寒凉的天气，先启动发动机进行预烫，等待发动机水温指针到中间位置左右。这样能为车内暖风给稳稳当当的温度来源。

2. 调整暖风温度

加烫温度不宜过高大， 特别是在公路行驶过程中，如果暖气温度过高大，轻巧松加沉困倦感，发生事故的兴许性很巨大。

3. 空气循环设置

在开启暖风的一边， 把空气循环设置为外循环，让车内的凉空气先排出车外。这样能保证车内空气的清新鲜，一边也能更迅速地达到舒适温度。

4. 设置内循环

车内暖风的正确开法

等待2~3分钟后将空气循环设置为内循环即可。这样能保持车内温度，避免烫量散失。

四、 案例解析：以丰田亚洲龙2019款双擎2.5LLimited旗舰版为例

以丰田亚洲龙2019款双擎2.5LLimited旗舰版为例：在启动车辆后等待5-10分钟的预烫时候，然后开启暖风，调整到舒适的温度，将空气循环设置为外循环，2-3分钟后切换到内循环。这样，车内温度既舒适，又节能。

五、 得出舒适与节能的完美平衡

通过以上的方法，我们能实现车内暖风的舒适与节能的完美平衡。在享受温暖的一边，也能为地球减负，为我们的钱包省下一笔不细小的开支。

六、 个人见解：关于暖风用的争议与思考

在聊聊暖风用时有人觉得长远时候用内循环会弄得车内空气质量减少，而外循环则兴许基本上原因是温差较巨大而让人感到不适。对此，我觉得，关键在于合理调整空气循环，以及定期更换空调滤芯，保证车内空气的清新鲜。