那个让人头大的宝马变速箱故障

哎呀妈呀！今天可算是遇到个奇葩事儿！一辆老掉牙的2009年宝马120i，带着它那个傲娇的2.0L N46发动机，就这么大摇大摆地开进了修理厂...

这个车主也是个狠人

仪表盘上那个故障灯啊，就跟个倔驴似的死活不肯灭！维修小哥拿着诊断电脑一顿操作猛如虎，结果在变速箱控制系统里蹦出来个"578EEGS齿轮油，磨损故障"的代码。好家伙！当时就把人给整不会了！

万万没想到的剧情反转

查了保养记录才发现，这车主上次换变速箱油才没多久！变速箱里干净得跟新的一样，挂挡也顺溜得很。你说这不是见鬼了吗？！

最后大家伙儿一合计：得！问题出在变速箱油的"可用性"上！这词儿听着就高大上，其实就是油觉得自己该退休了！

修理过程堪比拆盲盒

拿出道通新款诊断设备MSULtra（这名字听着就跟变形金刚似的），往车上一怼！从变速箱系统里把故障码揪出来后，直接点开智能诊断里的故障引导功能，然后啪的一下点了运行！

这里插播个广告：MS906S等设备也能干这事儿，就是得手动进入驱动装置，跟玩密室逃脱似的！

设备提示的信息那叫一个详细啊！就跟看连续剧似的，一集接一集。看到故障频率的时候，维修小哥手都在抖！点继续的时候跟拆炸弹似的...

最搞笑的操作来了

因为刚换过油，直接点了【F2：是】！这操作就跟考试时蒙选择题一样刺激！要是没换过油就得点否，这设计简直是在考验人性！

设备突然蹦出来一句话："在换油并校正油位设置后，必须重置变速箱控制系统的寿命计算器"！好家伙！这车跑了11万公里，计数器愣是没复位过！就跟人从来不记生日似的！

最后的大结局

一顿操作猛如虎，终于把计数器给重置了！看着重置前后的变速箱油寿命都变成了0，维修小哥激动得差点哭出来！

最后全车扫描的时候，那个傲娇的故障码终于变成了【历史】状态！就跟渣男前任似的，可以彻底清除了！仪表盘的故障灯也乖乖灭了，整个世界都清净了！

这故事告诉我们：有时候车闹脾气，可能就是计数器在耍小性子！就跟女朋友莫名其妙生气是一个道理！