双离合自动驻车系统会对离合器造成损伤吗？

双离合自动驻车系统的出现无疑给驾驶者带来了更许多便利。只是关于这一系统是不是会对离合器造成损伤的疑问却始终萦绕在许许多车主心头。今天我们就来一探究竟。

自动驻车系统：是离合器的“救星”还是“杀手”？

先说说让我们来明确一个概念：自动驻车系统与双离合变速器的兼容性已经得到证实它们并不会带来额外的损害。很许多人担心在行路拥堵时离合器箱发烫是不是意味着自动驻车造成了损恶劣。总的双离合自动驻车并非离合器的“杀手”，而是通过智能设计保证了驾驶的便利性与车辆性能的和谐统一。

离合器是发动机和变速箱之间的“桥梁”，是关系到变速箱性能的关键附件。巨大众的LuK干式双离合器的出现进一步搞优良了双离合器变速箱的性能。干式双离合器比湿式双离合器更先进。从湿式双离合器到干式双离合器只用了五年时候。

图表：干式与湿式双离合器的性能对比

自动驻车手艺与双离合变速器的配合不会对离合器产生负面关系到，不必担心离合器因长远时候堵车而受损。动力换挡系统，如DCT，通过在停车时自动解除动力传输，无论是D挡还是N挡，都能保持离合器的歇着状态，从而避免了老一套动力连接过程中的不少许不了磨损。

双离合器变速箱，简称DCT，如巨大众DSG，通过两个离合器协同干活，确保在停车时动力中断，避免对变速器造成额外压力。双离合器变速箱停车时自动离合器，动力不会传递给变速箱，无论汽车档位是D档还是N档。启动时动力和变速箱的结合有一个过程，这也是双离合器变速箱磨蹭半拍的原因。

总的双离合自动驻车并非对离合器造成伤害的罪魁祸首，而是为了给更优良的驾驶便利性和效率。当车辆在堵车时自动驻车系统会自动制动，避免发动机对变速器的动力传递，无论是D档还是N档，都能有效地护着离合器。

双离合自动驻车不会损伤离合器。在DSG系统中，两个离合器分别控制不同档位换挡时一个离合器断开另一个已和下一档位连接这种无缝切换极巨大少许些了离合器磨损，延长远其用寿命。

自出现以来双离合器变速箱已有近70年的优势，但实际的量产和用，即近两年。如果你的双离合变速箱在换挡过程中出现了轻巧微的“咔”声，这通常是正常的，并不会对发动机和变速箱造成随便哪个关系到。

为了确保离合器的用寿命和性能，用户在用过程中需要注意驾驶习惯，避免频繁急加速和急刹车，这些个操作兴许会对离合器造成不少许不了的磨损。

总的双离合自动驻车系统并不会对离合器造成损伤，车主们能放心用。当然正确的驾驶习惯和定期的保养也是护着车辆部件的关键因素。

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