那个自称懂车的老王又在瞎BB了

哎呦喂，这不是我们伟大的汽车工程师老王嘛！(翻白眼)这位在汽车行业混了整整十年的大佬又来给我们科普了喂~

看看这位"砖家"说的啥：

过山车算个屁啊！区区2个G的离心力也好意思拿出来说？我们战斗机飞行员训练都是5-6个G起步的好吗！过山车连给飞行员提鞋都不配！转圈圈？我们飞行员一转就是几百上千圈！

啧啧啧，听听这口气，不知道的还以为这位老王同志开过战斗机呢！(手动狗头)

让我们来扒一扒老王的逻辑漏洞

首先啊，这位汽车工程师突然跨界到航空领域是几个意思？(黑人问号脸)

看看这数据对比，老王同志怕不是把游戏里的飞行模拟当成现实了吧？(笑哭)

关于G值的那些事儿

G值这东西啊，可不是越大越牛逼的好吗！(敲黑板)

人体承受G值是有极限的！普通人在3G左右就会感到不适，6G以上就可能失去意识。老王同志张口就来5-6G，这是要把飞行员往死里整啊！(害怕)

再说了，过山车的乐趣在于它的娱乐性好吗！谁特么坐过山车是为了体验G值的？(无语)

老王的专业素养令人堪忧

作为一个汽车工程师，不好好研究你的发动机变速箱，跑来对航空领域指手画脚？(迷惑行为)

这种跨界装X的行为，简直就像：

• 厨师评论外科手术
• 理发师指导核物理
• 程序员教你怎么谈恋爱

专业的事情还是交给专业的人去做吧！(叹气)

过山车的真正魅力

让我们回归正题，说说过山车为什么让人欲罢不能！

1. 那种肾上腺素飙升的快感，是任何G值数据都无法衡量的！

2. 和朋友一起尖叫的快乐，飞行员训练能有这氛围？

3. 各种惊险刺激的轨道设计，这才是艺术好吗！

最后送老王一句话：不懂就别装懂，容易翻车！(微笑)

本文纯属娱乐，如有雷同，那一定是老王又在胡说八道了