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日产轩逸用了什么悬架,能提升驾驶舒适度吗?

震惊!老司机揭秘日产轩逸那些不为人知的秘密

哎呀妈呀,今天可算逮着机会跟大伙唠唠这个日产轩逸了!作为一个在汽车圈摸爬滚打十年的老油条,老王我必须得说道说道这辆"买菜神车"的那些事儿~

底盘那些事儿

说到轩逸的底盘啊,那可真是让人又爱又恨!前头整了个麦弗逊独立悬架,后头却抠抠搜搜用了个扭力梁非独立悬架。你说这搭配绝不绝?就跟穿西装打领带配双拖鞋似的!不过话说回来,这车尺寸倒是挺能唬人的:

轴距2712mm
长度4641mm
高度1815mm
宽度1450mm

这数据看着挺唬人吧?实际开起来嘛...呵呵,谁开谁知道!

HR16发动机:省油神器还是动力弱鸡?

哎呦喂,这个HR16发动机可真是让人又爱又恨!1.6升自然吸气,听着就够"自然"的,连个涡轮都不舍得装!最大功率99kw?啧啧啧,现在电动车随随便便都秒杀它好吗!不过人家好歹把转速拉到6300转才能榨出那点可怜的动力,你说这发动机是不是很"持久"?

扭矩159牛米?呵呵,我奶奶踩自行车都比它有劲儿!不过这发动机倒是挺会耍小聪明的,用了什么e-vtc铝合金缸盖,还有那个什么多点电喷技术。说白了就是:省油!省油!还是省油!动力?要啥自行车啊!

变速箱:平顺得让人想睡觉

说到这个CVT变速箱啊,那可真是轩逸的"灵魂伴侣"!这玩意儿结构简单得跟小孩玩具似的:就俩锥轮加根钢链,跟自行车变速器一个德行!不过人家就是靠着这简单的结构,把换挡做得跟德芙巧克力广告似的——纵享丝滑!

但是!但是!但是!重要的事情说三遍!这变速箱平顺是平顺了,开起来那叫一个无聊啊!一脚油门下去,发动机嗷嗷叫,车速慢悠悠往上爬,跟老牛拉破车似的!不过日系车就爱这调调,省油嘛,要啥驾驶乐趣!

铝合金发动机:轻得能飘起来?

这发动机用了铝合金缸盖缸体,重量是轻了,但你说能提高操控性?呵呵,就轩逸那软趴趴的悬架,再轻也白搭!不过省油倒是真的,毕竟轻了嘛,推着走都省劲儿!

要说这CVT变速箱的可靠性,那倒是没得黑。毕竟结构简单,坏都没地方坏!耐久性?呵呵,反正开个几年就换车了,谁在乎啊!

老王说车:这车到底值不值?

说实话啊,轩逸这车就跟白开水似的——没味儿但是解渴!你要追求驾驶激情?趁早绕道!你要就是个代步工具?那妥妥的!省油省心还便宜,维修保养跟不要钱似的!不过要我说啊,这车最大的优点就是——开不坏!真的,想换车都没借口!

最后送各位一句话:买轩逸,图的就是个省心!要啥自行车啊!要啥手表啊!要啥浪漫啊!能把你从A点拉到B点不就完事儿了!

日产轩逸用了什么悬架

(本文纯属娱乐,实际驾驶感受因人而异。轩逸车主别打我!)

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