奥迪自动启停在哪些情况下不工作,如何避免油耗增加?
老司机老王瞎扯淡之自动启停那些破事儿
十年修车不如一天吹牛
哎呦喂,说到这个自动启停啊,那可真是让人又爱又恨!你说这玩意儿设计出来到底是省油还是折磨人的?每次等红灯的时候,发动机"咔"一下就熄火了,搞得跟要报废似的。然后绿灯一亮,"轰"的一声又启动了,吓得旁边骑电动车的大爷差点从车上摔下来!
不过说正经的(虽然老王从来不说正经话),要让这个烦人的功能正常工作,那条件可多了去了!安全带必须系得比相亲时穿的西装还紧,车门关得比银行金库还严实。要是开手动挡的,还得把档位挂在空挡上,跟考驾照似的,就差没让你背交规了!
| 必要条件 | 实际状况 | 车主内心OS |
|---|---|---|
| 系安全带 | 勒得喘不过气 | "我是来开车的还是来上吊的?" |
| 关车门 | 用力过猛把门把手拽掉了 | "这破车迟早要完" |
| 空挡位置 | 忘记挂挡直接熄火 | "驾校教练棺材板要压不住了" |
这个锅到底该谁背?
自动启停不工作的时候啊,4S店最喜欢说的就是:"亲,这不是我们系统的问题呢~"然后就开始甩锅大赛:空调太冷不行,刹车太紧不行,连你中午吃的韭菜盒子味道太重都不行!

天知道这些条件之间有什么鬼关系!难道空调吹得太舒服了发动机就会闹脾气?刹车踩得太温柔了它就不高兴工作?要我说啊,这根本就是汽车厂商为了多收维修费设计的连环套!
最气人的是,有时候明明所有条件都满足了,这破功能还是罢工。这时候修车师傅就会摆出一副高深莫测的表情,拿着那个价值好几万的诊断仪在你车上插来插去,跟跳大神似的。最后告诉你:"先生,您的车需要做个深度保养..."
修还是不修?这是个哲学问题
说实话啊,这自动启停坏了还真不影响开车。但是每次等红灯的时候,看着旁边车的发动机安安静静的,就你的车跟得了哮喘似的在那儿"突突突",心里那个别扭啊!
而且现在不是讲究环保嘛,你要是不修这个功能,小区里那些遛弯的大妈看你的眼神就跟看杀人犯似的。上次我就因为这事被居委会大妈堵在停车场教育了半小时,说什么"年轻人要爱护地球",我心想我连自己都爱护不过来呢!
不过话说回来,这功能要是真坏了,还是得去修。倒不是为了省那点油钱,主要是怕哪天验车过不去。现在的验车员可精了,连你车上有几个烟头都能数清楚,更别说这种明摆着的功能缺失了。
修车师傅的套路大全
根据老王我混迹汽修行业十年的经验(其实就是天天在修理厂蹭茶喝),修这个自动启停系统绝对是个技术活 - 不是技术上有多难,是怎么忽悠车主多花钱的演技要到位!
通常分这么几个步骤:先是一脸凝重地告诉你问题很严重,然后假装很为难地说要换这个换那个,最后在你快要崩溃的时候突然"灵机一动"想出来个便宜的解决方案。这一套组合拳下来,你不光会乖乖掏钱,还会觉得这师傅真是个好人!
所以啊,各位车主朋友,下次遇到自动启停的问题,一定要保持清醒。记住老王的话:车是修坏的,不是开坏的!那些劝你大修特修的,八成都是想早点下班去买菜的!
瞎编时间:不知道哪年哪月 反正不是今天
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