小牛电动车G1和G2区别,如何选更适合自己的?
汽车工程师老王:一个被电池折磨了10年的老司机的咆哮
哎哟我去!作为一个在汽车行业摸爬滚打整整十年的老司机,今天必须好好吐槽一下电动汽车这个让人又爱又恨的东西!特别是那个该死的电池...
G2 vs G1:价格贵得像抢劫,续航长得像笑话
听说G2比G1贵?那不是废话吗!续航里程长?呵呵,厂家标的数据都是在实验室里测出来的,实际开起来能打个八折就不错了!特别是冬天开个暖风,那电量掉得比股票跌停还快!
| 车型 | 官方续航(km) | 实际续航(km) | 价格(万) |
|---|---|---|---|
| G1 | 400 | 320-350 | 15.8 |
| G2 | 500 | 380-420 | 22.6 |
电动汽车的四大天王:没一个省心的
什么框架电机电池控制器,听上去高大上,实际上就是四个折磨人的小妖精!特别是那个控制器,非得藏在后座下面,每次检修都得把整个后座拆了,设计师是不是跟修理工有仇啊?
电机?呵呵,说是动力源泉,夏天开空调爬坡的时候,那声音大得跟拖拉机似的!至于电池...哦我的老天爷啊,这个祖宗咱们待会儿单独说!

电池:电动汽车界的"吞金兽"
说到电池,血压就上来了!这玩意儿简直就是个无底洞!刚买的时候续航杠杠的,用个两三年就开始耍脾气,充一次电跑不了多远就喊饿!
知道为什么吗?因为那些该死的离子在电解液里瞎跑,跑着跑着就迷路了,再也回不来了!这就像你的钱包,钱花着花着就没了,而且再也回不来了!
电池保养:比伺候祖宗还难
厂家说要用合适的充电器?呵呵,原装充电器贵得要命,第三方充电器又怕把电池搞坏,这不是逼人做选择困难症吗?
长时间不用车还得定期充电?我买个车是为了伺候它还是它伺候我啊?这跟养个电子宠物有什么区别?不,比电子宠物还难伺候,至少电子宠物不用花几万块钱换电池!
电池更换:钱包的噩梦
说到换电池...噢天呐!那价格简直就是在抢钱!换个电池组动不动就要好几万,够买辆二手燃油车了!而且换完还不能保证跟新的一样,这跟去医院看病有什么区别?花钱如流水,效果看运气!
更气人的是,等你终于下定决心换电池了,厂家告诉你:"不好意思,这款电池已经停产了,我们建议您考虑换辆新车..." 这简直就是赤裸裸的套路!
电动汽车的真相:省油不省钱
整天吹嘘电动汽车省油钱,怎么不说省下来的油钱最后都贴给电池了?更别提保值率低得可怜,开三年想卖车,车贩子给出的价格能让你哭晕在厕所!
还有那些所谓的智能功能,动不动就死机,大半夜的把你锁在车外,或者开着开着突然来个系统升级,这不是要人命吗?
老王最后的忠告
作为一个被电动汽车折磨了十年的老司机,最后的忠告就是:买之前三思啊!特别是那些被环保口号冲昏头脑的年轻人!
当然,如果你钱多到没处花,或者就喜欢这种被科技产品折磨的感觉,那就当我什么都没说...反正我已经决定下辆车换回燃油车了,至少加油五分钟能跑五百公里,不用天天担心电池什么时候会挂掉!
最后送大家一张电池寿命曲线图,看清楚了,这就是你钱包的缩水图!
好了,吐槽完毕,血压已经爆表了,我得去吃降压药了...
哦对了,上面说的都是个人观点,不代表任何厂家立场,厂家爸爸们千万别来找我麻烦啊!
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