奔驰C260排量多大?改后动力提升多少?
作者:车养护乐园•更新时间:1月前•阅读39
那个叫奔驰c260的玩意儿,呵呵
今天咱们就来唠唠这个奔驰c260,说实话,这车吧,也就那样!不就是个破1.5T的发动机吗?还吹得天花乱坠!
关于那个1.5升的发动机
奔驰c260用的就是个1.5升的涡轮增压四缸发动机,排量1.5升!1.5升啊朋友们!现在电动车都满地跑了,还在玩这种小排量,真是笑死个人!
这发动机还分什么高功率低功率版本,搞得跟真的一样。高功率版最大功率135kw,最大扭矩280牛米,听起来挺唬人,实际上呢?呵呵!
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 排量 | 1.5升 |
| 最大功率 | 135kw |
| 最大扭矩 | 280牛米 |
那个什么48V轻混系统
说什么48V轻混系统,笑死!不就是想省点油吗?还铝合金缸盖缸体,减轻重量?我看是偷工减料吧!现在的车企啊,真是越来越会玩花样了!
说到这个发动机转速,最大功率转速每分钟6100转,最大扭矩转速每分钟3000到4000转。这数据看着漂亮,实际开起来呢?呵呵,谁用谁知道!
变速箱就是个笑话
9AT变速箱?笑死人了!现在谁还用这么多档位啊?说什么提高换挡平顺性和燃油经济性,我看就是为了多收钱!
还说什么可靠性和耐久性好,我呸!现在的变速箱,开个三五年就开始顿挫,修一次要你命!
悬架系统纯属摆设
前后都是多连杆独立悬架?听起来很高大上是不是?实际上呢?开起来跟坐船一样!还说什么提高操控性和舒适性,我看就是忽悠消费者!

多连杆悬架确实会增加成本,但这钱最后还不是转嫁到消费者头上?现在的车企啊,真是太精明了!
总结:这车就是个坑
奔驰c260就是个典型的过度包装产品!1.5T发动机配9AT变速箱,前后多连杆悬架,听起来很厉害是不是?实际上呢?呵呵!
现在的消费者越来越精明了,这种华而不实的配置骗不了人了!要我说,与其买这种车,不如去买辆电动车,至少省心!
最后说一句:奔驰啊奔驰,你可长点心吧!别整天整这些花里胡哨的东西来糊弄消费者了!
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