比亚迪元PLUS：一个让人又爱又恨的“小钢炮”

啊！9月份的车市真是热闹非凡！比亚迪元PLUS这个“小家伙”居然卖了16701辆！排名SUV月榜第五！新能源SUV月榜第三！我的天呐！要知道它可是今年2月才上市的“小鲜肉”啊！更夸张的是，它的海外版车型在欧洲E-NCAP碰撞测试中拿了五星！啧啧啧...

这车到底是个什么定位？

咳咳，说正经的。元PLUS属于入门级紧凑SUV，和哪吒U、埃安Y这些“小兄弟”一个级别。比大众ID.3和元Pro稍微高级那么一丢丢，但又比不上宋系列和唐这些“大块头”。价格嘛，13.78-16.58万，还算亲民。

这车到底好在哪里？

哇塞！说到优点那可多了去了！首先就是颜值！比亚迪最新的家族设计，中西合璧，紧凑灵动！那个下格栅形状，啧啧，太有个性了！轮圈科技感十足，C柱-D柱区域饰板简直美翻了！

动力更是没得说！150kW的最大功率！310Nm的峰值扭矩！零百加速只要7.3秒！论坛里车主们都疯狂了！“动力十足”“操控出色”“驾驶体验良好”“加速强劲”...各种赞美之词满天飞！

但是...这车也有不少槽点

哎呀妈呀！缺点也是一大堆！先说配置吧，430km豪华型和510km尊荣型居然没有L2辅助驾驶！也没有透明底盘和360°全景影像！这都什么年代了还这么抠门！

510km尊荣型卖14.78万，比430km尊贵型(14.48万)贵了3000块，就多了一点续航，配置反而缩水了！这不是坑人吗！座椅就更气人了，只有顶配才有副驾电动调节，加热通风啥的统统没有！这让人怎么坐得舒服！

空间也是个大问题！后备箱小得可怜！储物空间少得可怜！后排座椅靠背角度还不舒服！虽然乘员空间被夸上天，但这些缺点也太明显了吧！

最让人头疼的是续航！高速上开空调，430km车型只能跑230-250km！510km稍微好点，350-400km！说好的“刀片电池”呢？这打折打得也太狠了吧！还有内饰异味、胎噪风噪、异响...哎呀，说多了都是泪！

到底该买哪款？

经过一番纠结，发现430km尊贵型(14.48万)最划算！辅助驾驶、全景天窗、行车记录仪、全景影像这些都有，和顶配差不了多少。510km的话，15.78万的旗舰型基本够用了。想要满配就得选16.58万的旗舰型PLUS，多了空气净化器、副驾电动调节这些。

总之啊，这车就是典型的“一分价钱一分货”！优点明显，缺点也明显！希望改款时能把这些问题都解决了！不然真的会让人很纠结啊！