如何快速区分L3和L4发动机的优缺点?
作者:配件专家•更新时间:3月前•阅读9
震惊!三缸发动机竟比四缸少了这么多东西!
哎哟喂,各位看官老爷们注意啦!今天咱们要聊的这个话题可不得了,绝对能颠覆你对汽车发动机的认知!那个谁,汽车工程师老王,就是那个在车厂拧了十年螺丝的老王头,最近又在那儿叭叭叭地科普发动机知识呢!
发动机少一个缸,世界大不同
说出来你可能不信,这破三缸发动机(l3)跟四缸的(l4)比起来,那可真是寒碜到家了!知道少啥不?少得可多啦!
就跟过年发红包似的,三缸机硬是比四缸机少领了一个大红包!具体来说就是:少了个气缸、少了个活塞、少了根连杆、少了套气门、少了火花塞、少了点火线圈、少了喷嘴...哎呦喂,这清单长得都能当绕口令念了!
| 部件名称 | 三缸发动机 | 四缸发动机 |
|---|---|---|
| 气缸数量 | 3个 | 4个 |
| 活塞数量 | 3个 | 4个 |
| 连杆数量 | 3根 | 4根 |
| 火花塞数量 | 3个 | 4个 |
轻巧是优点?呵呵!
老王头说三缸机轻巧,这话倒是不假。但是!但是来了啊!这玩意儿轻是轻了,可开起来就跟得了帕金森似的抖个不停!那感觉,啧啧啧,比坐拖拉机还带劲!
为啥这么抖?简单啊!少了个气缸,这发动机干活儿都不利索了!就跟三个人抬轿子和四个人抬轿子的区别似的,三个人抬能不晃悠吗?
省油环保?都是骗人的!
厂家天天吹三缸机省油环保,呵呵哒!省是省了那么一丢丢,可这驾驶体验简直了!开起来那噪音,跟隔壁装修队有一拼!
而且这动力啊,就跟吃了泻药似的,一开始挺猛,跑着跑着就蔫儿了!特别是高速上,想超个车?呵呵,等着被后车按喇叭吧!
工程师们的补救措施
这帮工程师也不是吃干饭的,想了不少歪招来补救。什么平衡轴啊、特殊机垫啊,跟给发动机吃止疼片似的,治标不治本!
要我说啊,买车还是得买四缸的!三缸机就跟减肥过度似的,看着是苗条了,可这身子骨也垮了!
老王头的肺腑之言
最后啊,转述下老王头的原话:"三缸机确实有它的优势,比如成本低、重量轻、排放好...但是!但是!这平稳性和动力性就是硬伤!消费者不喜欢很正常!"
看看,连工程师自己都承认了!所以各位准备买车的朋友,听句劝,三缸机这玩意儿,慎买!慎买啊!
(本文纯属瞎扯,如有雷同,纯属巧合。老王头要是看见了别打我!)

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