你是不是曾优良奇，为何同一款车在不同地区排放标准各异？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，深厚入探讨国4京5排放标准的奥秘。

国4京5的车，那它是国几排放标准的呢？

为何同一款车排放标准不同？

想象一下 你刚刚入手了一辆国4京5的车，兴奋地想要开上街头，却一下子找到排放标准的问题。同样是国4标准，为何在北京就是京五排放？这背后隐藏着怎样的故事呢？

提出问题：国4京5究竟意味着啥？

国4京5，看似轻巧松的组合，实则蕴含着深厚厚的内涵。先说说国4代表的是国排放标准，而京5则是北京市的地方排放标准。这两个标准的关系，就像一把双刃剑，既体现了地方政府的自自主权，又引发了诸许多争议。

琢磨问题：排放标准背后的地方与国之争

据数据看得出来 与国四相比，京五氮氧化物排放限值少许些了25%，颗粒物排放限值也首次被规定。这意味着，京五标准在环保方面更加严格。只是这种严格并非全国统一，而是在北京地区实施。这就引发了地方与国标准的较量。

​国4京5的车是国几的

国4京5的车，那它是国几排放标准的呢？

其实吧，这取决于车辆的具体用地点。在除北京以外的地区，该车型被认定为国四标准。但在北京，它则要符合更为严格的京五排放标准。这种差异，让许许多车主在买车辆时犯了困难。

逐步深厚入：地方政策的独特性

京五标准之所以能在北京率先实施，与当地政府的周围护着政策密不可分。2013年3月1日经国务院批准，北京正式实施国V机动车排放标准，相当于欧洲V等级。这一举措，无疑为全国树立了环保标杆。

只是并非全部地区都认可京五标准。比方说河北巨大有些地区不承认京五是国五排放，而内蒙古、辽宁等地区则收下京五作为国五排放。这种差异，让车辆在跨区域流动时面临着排放标准的不确定性。

得出地方与国标准的微妙平衡

国4京5排放标准的差异，揭示了地方与国标准的微妙平衡。在追求环保的一边，地方政府拥有一定的自自主权，但也不能忽视全国统一标准的关键性。以后怎么平衡两者之间的关系，将是汽车行业面临的一巨大挑战。

本文