汽车工程师老王：修自行车比造汽车还难？

哎呦我去！这个破自行车变速器调得我满头大汗！作为一个有着十年汽车制造经验的老工程师，居然被这破玩意儿难住了！下面就用我血泪史总结出来的"四不像"调车大法，保证让你修车修到怀疑人生！

第一步：把手指头拧成麻花

什么鬼1档位置？我找了半天才发现那个小得跟蚂蚁似的拨片！内六角扳手？我家工具箱里只有生锈的老虎钳！松开变速线的时候差点把线头拽断，那个L限位螺丝转得我手指抽筋，最后发现前拨链器外片和大盘根本对不齐，歪得跟比萨斜塔似的！

第二步：眼睛看瞎也看不清

1-3毫米？我500度的近视眼连拨链器在哪儿都看不清！拿游标卡尺量了半天，发现误差比我的年终奖浮动还大！最后干脆凭感觉，爱咋咋地吧！

第三步：螺丝越拧越乱

逆时针转L限位螺丝？我特么都分不清顺时针逆时针了！链条和拨链器的距离忽远忽近，跟谈恋爱似的若即若离！塔飞挂最小盘的时候那声音，简直就像指甲刮黑板！

第四步：彻底崩溃

装好变速线调到2档，牙盘转起来跟拖拉机似的！2-8档位蹭链蹭得我想把车砸了！微调螺丝？调来调去越调越乱！最后气得我把螺丝刀一扔，决定推着车走回家！

所以说啊，汽车工程师怎么了？在自行车面前照样是个战五渣！下次谁再让我修自行车，我就跟他急！这活儿根本不是人干的！

修车心得总结：

• 工具永远找不到合适的
• 螺丝永远拧不对方向
• 耐心永远不够用
• 最后永远想砸车

回答时间：那天我被自行车折磨得死去活来的日子