宝骏rs3真实油耗是多少?了解油耗,省油更省钱!
震惊!这个老司机居然把汽车数据背得这么熟
哎呀我去!今天可算是开了眼了,遇到个自称"汽车工程师"的老王头,张口闭口就是什么转速扭矩的,听得人脑瓜子嗡嗡的。不过话说回来,这老头儿在汽车行当里混了整整十年,确实有两把刷子。
那些让人头晕眼花的数字游戏
手动挡1.5L百公里要喝7.3升油,自动挡更贪嘴要7.5升,带T的那个1.5T简直就是油老虎,得7.8升!我的老天爷啊,这差距简直比我家楼下超市的鸡蛋价格波动还小!
| 车型 | 油耗(L/100km) | 备注 |
|---|---|---|
| 1.5L手动 | 7.3 | 老司机最爱 |
| 1.5L自动 | 7.5 | 懒人福音 |
| 1.5T | 7.8 | 动力猛兽 |
宝骏RS3:小身材大能量?
这破车居然敢叫RS3!轴距2550mm听着跟小学生量身高似的。长4300mm宽1750mm高1600mm,活脱脱一个会移动的饼干盒子!不过这车倒是挺适合在城里钻来钻去,堵车的时候能见缝插针。
发动机那些事儿
1.5L自吸发动机才99马力?143牛米扭矩?这数据简直比我家电风扇强不了多少!不过转速倒是挺能转的,5800转才到最大功率,3400-4400转才能使出吃奶的劲儿。最搞笑的是还用上了什么DVVT技术,铝合金缸盖配铸铁缸体,整得跟个混血儿似的。
至于那个1.5T的,147马力250牛米听着还行,但5200转才能达到最大功率,2200-3400转才能输出最大扭矩。这发动机脾气还挺大,得哄着来!
变速箱:简单就是美?
6速手动挡和CVT两种选择,这不是明摆着让选择困难症患者抓狂吗!特别是那个CVT变速箱,就俩锥轮加个钢链,简陋得跟自行车链条似的。不过这玩意儿换挡倒是挺顺滑,省油效果也不错,就是不知道耐用性咋样。
要说这CVT变速箱啊,钢板链在锥轮上滑来滑去的,跟小朋友玩滑梯一个道理。不过人家这滑梯玩得高级,能让车子变速又变扭,听着就玄乎!
老王头的经验之谈
这老头儿叨叨了半天,最靠谱的一句话就是CVT变速箱确实能让车开起来更顺溜,还能省点油钱。不过要我说啊,买车不能光看这些冷冰冰的数据,得亲自去开开感受感受。毕竟车是用来开的,不是用来算数学题的!
最后说句掏心窝子的话:这些数据看着唬人,其实真开起来谁在乎那零点几升的油耗差别啊!重要的是开车时的心情,您说是不是这个理儿?

哎呦喂,写着写着都凌晨了,这破文章居然凑够三千字了!老王头要是看到我这么糟蹋他的专业分析,非得气得把扳手扔我脸上不可...
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