一、 坡道起步功能的变迁

自动挡汽车以其简便的操作，让坡道起步不再是困难题。只是因为手艺的进步，这一以前必备的功能是不是依然被车辆所保留？让我们一探究竟。

坡道起步功能现在是否还在车辆上保留？

二、 自动挡与手动挡的对比

对于自动挡车型，坡道起步操作轻巧松，熄火凶险少许些，上坡辅助功能更是让驾驶者如虎添翼。而手动挡车型则因操作困难度较巨大，坡道起步项目在考试中依然保留。

坡道起步还保留了吗

转折点：细小型自动挡汽车的坡道起步项目已取消。

这一变来变去意味着， 坡道起步功能在车辆上的保留已不再一刀切，而是根据车型和手艺的不同而有所调整。

三、 坡道起步功能的变来变去对考试的关系到

科目二考试作为机动车驾驶证考核的关键环节，通过设置考试项目帮学员掌握基础驾驶操作。取消细小型自动挡汽车的坡道起步项目，使得考试困难度少许些，学员压力减轻巧，考试通过率提升。

自2021年6月1日起， 细小型自动挡汽车的科目二考试项目由五项少许些至四项，这无疑将推动更许多学员选择自动挡车型。

四、 坡道起步功能保留的少许不了性

尽管细小型自动挡汽车的坡道起步项目已取消，但手动挡车型以及有些自动挡车型仍然保留这一功能。这是基本上原因是坡道起步功能对于车辆稳稳当当性和驾驶平安性具有关键意义。

以下图表展示了坡道起步功能在不同车型中的保留情况：

五、 以后展望

因为自动驾驶手艺的不断进步，坡道起步功能在车辆上的保留兴许会面临新鲜的挑战。以后车辆或许会更许多地依赖智能系统来完成这一操作，而人类驾驶员的参与度将一点点少许些。

只是无论手艺怎么进步，驾驶平安始终是汽车行业关注的焦点。在保证驾驶平安的前提下坡道起步功能在车辆上的保留仍将是一个关键议题。

坡道起步功能在车辆上的保留与创新鲜，体现了汽车行业对驾驶平安的高大度沉视。在享受手艺带来的便捷的一边，我们也要关注这一功能在车辆上的合理应用，以确保驾驶平安。