那个搞了十年车的王师傅说

哎呦喂！今天咱们来唠唠怎么折腾那个破仪表盘！

搞车子这事儿吧，就跟谈恋爱似的，得慢慢来~

第一步：点火！点火！点火！

重要的事情说三遍！先把钥匙拧到ON位置，别傻乎乎地直接发动啊！(虽然我年轻时候也干过这种蠢事)

第二步：找那个该死的返回键

方向盘左边！左边！不是右边！那个长得像"←"的按钮！按它！用力按！(别太用力啊，按坏了别找我)

有时候按了没反应？多按几次！就跟追姑娘似的，一次不行就两次！

第三步：左右摇摆

找到那两个箭头键了吗？就是长得像"→"和"←"的！随便按！左边右边都行！(其实是有区别的，但我懒得解释)

这时候仪表盘会跟抽风似的变来变去，别慌！这都是正常现象！

第四步：逮住"保养"这个选项

看到"保养"两个字了吗？就是那个！停住！别手贱继续按！(虽然我经常手贱)

要是错过了怎么办？重新来一遍呗！人生不就是这样反反复复嘛！

第五步：往下翻！找ASSYST PLUS

按向下的箭头！一直按！按到看见"ASSYST PLUS"这个洋文！(我也不知道啥意思，反正照做就对了)

找到之后狠狠地按"OK"键！(温柔点也行)

第六步：见证奇迹的时刻

叮咚！里程数蹦出来啦！是不是很神奇？(其实一点也不神奇)

要是没显示？可能是你车坏了，也可能是你操作错了，反正不关我的事！

一些乱七八糟的注意事项

1. 别在开车时候弄这个！会出人命的！(虽然我经常这么干)

2. 手上有油的时候别碰按钮！会打滑！(别问我怎么知道的)

3. 要是实在搞不定，就去4S店挨宰吧！(宰得可狠了)

最后说一句：这破车啊，跟人一样，越老越难伺候！我的十年工作经验总结就是：能开就行，别太较真！(反正又不是我的车)

完。