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途昂实测离地间隙多少,能轻松应对复杂路况吗?

震惊!十年老司机爆料大众途昂不为人知的秘密

哎呦我去!今天必须跟大家唠唠这个大众途昂,这玩意儿可真是个"大块头"啊!老王我修车修了整整十年,见过不少车,但这个途昂真是让人又爱又恨...

底盘高度那些事儿

官方说明书上写得明明白白:满载状态下离地间隙160mm。但是!但是!但是!重要的事情说三遍!这个数据水分可大了去了!

前保险杠下面那个黑乎乎的玩意儿,就是ABS护板下沿,空载的时候离地190mm。不过说实话,这数据有啥用啊?谁天天拿尺子量这个?反正我修车的时候都是凭感觉,差不多就得了!

状态离地间隙老王吐槽
满载160mm这也叫SUV?
空载190mm勉强能看

平台那些破事儿

MQB平台?呵呵!大众就爱搞这些花里胡哨的名词!POLO知道吧?30多款车都用这个平台,说白了就是省钱!省成本!省到姥姥家了!

底盘配置听着挺唬人:前麦弗逊,后E型多连杆。但是!开起来跟坐船似的,晃晃悠悠的,一点都不扎实!

途昂离地间隙实测高度

价格尺寸吓死人

2019款途昂,官方指导价30.09~50.59万!我的天呐!这价格都快赶上我老家一套房的首付了!

尺寸更是夸张:5039/1989/1773mm,轴距2980mm。开这车出门停车简直是噩梦!每次都得倒好几把才能停进去!

动力系统那些坑

三种动力配置听着很美好:

  • 2.0T低功率版:137KW,320N·m - 小马拉大车!
  • 2.0T高功率版:162KW,350N·m - 勉强够用
  • 2.5T V6版:220KW,500N·m - 这才是真男人该开的!

全系7挡双离合变速箱?呵呵!顿挫感强得要命!低速跟车的时候能把你晃吐了!

老王掏心窝子的话

说实话,这车就是个大玩具!看着霸气,开起来难受!买它的人都是图个面子!要我说啊,有这钱不如买两辆五菱宏光,还能剩下一大笔!

不过话说回来,现在的人买车谁在乎实用性啊?都是看外观,看牌子!途昂这车卖得好,就是因为够大够唬人!什么底盘高度、动力配置,都是浮云!

最后提醒各位:买车千万别信销售那张嘴!一定要试驾!一定要试驾!一定要试驾!重要的事情说三遍!

唉...现在的汽车市场啊...都是套路...

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