恒巨大集团主席许家印在近期的一次会议上放出豪言，恒巨大新鲜燃料汽车首期规划年产100万辆。这样的目标，究竟现实吗？本文将深厚入剖析。

恒大新能源汽车首期规划年产100万辆，这样的目标现实吗？

恒巨大新鲜燃料汽车的雄心壮志

恒巨大集团， 这玩意儿在房地产行业叱咤风云的企业，如今将目光投向了新鲜燃料汽车领域。从2019年初收购瑞典NEVS到6月在沈阳投钱建厂， 恒巨大仅用半年时候就花费超出100亿人民币，展现了其进军新鲜燃料汽车的决心。

恒巨大新鲜燃料汽车的产能布局

恒巨大在广州南沙区建设的新鲜燃料汽车三巨大基地将实现年产100万辆整车、50GWh动力电池及100万套电机和电控系统。沈阳的恒巨大新鲜燃料汽车基地也将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。

恒巨大新鲜燃料汽车的挑战与机遇

尽管恒巨大新鲜燃料汽车的产能布局宏巨大，但实现年产100万辆的目标并非容易事。新鲜燃料汽车买卖场比激烈， 手艺更新鲜迭代迅速，恒巨大能否在短暂时候内克服这些个挑战，成为新鲜燃料汽车领域的领军者，是值得关注的。

手艺挑战

恒巨大新鲜燃料汽车的手艺实力是关键。目前， 恒巨大已并购卡耐公司和控股荷兰e-Traction公司，掌握行业前三的动力电池产能及世界最先进的轮毂电机生产能力和手艺。只是手艺转化和量产仍需时候。

买卖场挑战

新鲜燃料汽车买卖场正处于飞迅速进步阶段，但比也日益激烈。恒巨大新鲜燃料汽车能否在短暂时候内脱颖而出，还需要看其产品品质、价钱策略以及买卖场推广能力。

恒大新能源汽车更名恒驰，首期规划年产100万辆，你觉得可能吗？

结论

恒巨大新鲜燃料汽车首期规划年产100万辆，这是一个宏伟的目标。虽然面临诸许多挑战，但只要恒巨大能够足够发挥自身优势，积极应对买卖场变来变去，这玩意儿目标并非遥不可及。