震惊！老司机眼中的蔚来EC6居然藏着这么多不为人知的秘密！

老王头十年修车经验全抖出来了

哎呀妈呀！今天可算逮着机会跟大伙唠唠这个蔚来EC6了，作为一个在汽修厂摸爬滚打整整十年的老油条(咳咳，是资深工程师)，这车简直让我又爱又恨！

先说说这个四驱系统吧，啧啧啧，双电机啊！跟隔壁老王家的电动三轮车完全不是一个档次！这车尺寸大得吓人，长4850mm宽1965mm高1731mm，轴距2900mm，停我家楼下能把整个楼道都堵了！

电池那些事儿

说到电池我就来气！三元锂电池啊，听着高大上，其实跟手机电池差不多原理！不过确实比老式电池强多了，轻得像羽毛(夸张了点)，能量密度高得吓人！

正极材料分两种：镍钴锰和镍钴铝，就跟炒菜放盐还是放酱油似的，各有各的味儿！不过现在市面上大多数电动车都用这玩意儿，包括那些插电混动的，简直成了标配！

悬架系统大揭秘

前悬架用双叉臂，后悬架用多连杆！这配置，啧啧啧，跟奔驰宝马一个级别！双叉臂那叫一个稳，过弯不飘，刹车不点头，跟坐高铁似的！

多连杆就更厉害了，把双叉臂的两个叉臂拆成单独的连杆，跟变形金刚似的！开起来那叫一个舒服，过减速带都不带颠的！不过这玩意儿贵得要死，修一次能顶我三个月工资！

要说缺点嘛，就是太复杂了！零件多得跟乐高积木似的，修起来能让人怀疑人生！而且成本高得离谱，4S店就指着这个赚钱呢！

开这车的真实感受

我跟你讲啊，第一次开这车差点没把我吓死！油门踩下去跟坐火箭似的，嗖的一下就窜出去了！方向盘轻得跟玩具似的，转弯半径小得出奇，在小区里掉头那叫一个方便！

不过续航嘛...嘿嘿，官方数据看看就好，冬天开暖气能掉一半！充电桩排队排到怀疑人生，每次充电都得带个小板凳！

车内空间大得能打麻将，后备箱能塞下三个行李箱加一条狗！座椅舒服得跟按摩椅似的，开长途都不带累的！就是中控屏幕太复杂，我研究了半个月才搞明白怎么调空调！

维修保养那些坑

作为修了十年车的老司机，我必须提醒各位！这车保养一次够买十箱方便面！换个轮胎能顶半年油钱！电池组要是坏了，呵呵，直接考虑换车吧！

4S店工时费贵得离谱，换个雨刷器都要收两百！不过话说回来，这车确实不怎么爱出毛病，除了偶尔软件抽风死机，硬件还是很靠谱的！

最后给想买这车的朋友一句忠告：准备好钱包，这车就是个吞金兽！但是开起来真香，谁开谁知道！

唉，说到这儿我又想吐槽了，这车自动驾驶系统跟个神经病似的，有时候突然刹车能把人吓出心脏病！还有那个语音助手，反应慢得像树懒，喊它十遍都不带理的！

不过总体来说，这车还是值得买的，至少开出去有面子！就是千万别撞了，修起来能让你倾家荡产！

对了对了，差点忘了说，这车居然还有露营模式！后排座椅放倒能当床用，配上官方出的充气床垫，啧啧啧，简直就是移动宾馆！不过千万别在车里吃火锅，那个味道三个月都散不掉！

总之啊，这车就是个矛盾综合体，让人又爱又恨！买了后悔三天，不买后悔三年！各位自己掂量着办吧！