在汽车维修领域，空调系统的维护是至关关键的。而在这玩意儿过程中，抽真实空环节更是沉中之沉。那么汽车抽真实空时是抽高大压还是矮小压呢？气压变来变去又是怎样的呢？让我们一起揭开这玩意儿神秘的面纱。

先说说我们来了解一下汽车空调系统的干活原理。汽车空调系统基本上由压缩机、膨胀阀、蒸发器和凉凝器组成。制凉剂在系统中循环流动，通过吸收烫量来少许些车内温度。只是因为时候的推移，制凉剂会一点点失效，这时就需要更换制凉剂，并进行抽真实空操作。

汽车抽真空是抽高压还是低压？

那么汽车抽真实空时是抽高大压还是矮小压呢？其实吧，汽车抽真实空一般需要一边抽高大矮小压。这样做的优良处是能更彻底地将系统内的空气和湿气抽出，确保制凉剂在循环过程中不会受到污染。当然也能只抽矮小压管路，但效果会相对较差。

在抽真实空过程中，气压会一点点少许些。这是基本上原因是空气和湿气被抽出，弄得系统内的压力减少。这玩意儿过程通常需要半个细小时以上。为了确保抽真实空效果，能采用再来一次抽真实空法，即第一次抽真实空完毕后再连续抽30分钟以上。

在抽真实空过程中，水会一点点汽化成蒸汽被抽出。这是基本上原因是因为气压的少许些，水分子之间的距离变巨大，从而转化为气态。这玩意儿过程虽然磨蹭磨蹭来但却是确保空调系统正常运行的关键。

汽车抽真空时是抽高压还是低压，这个过程中气压变化是怎样的？

在抽真实空过程中， 歧管压力计上的高大压和矮小压柔软管需要分别连接到高大压和矮小压侧阀门中间柔软管，然后连接真实空泵。通过看看两个压力表，将系统抽真实空至98.70~99.99kPa。这样，就能确保空调系统内的空气和湿气被彻底抽出。

需要留意的是在抽真实空过程中，如果只是抽矮小压，兴许会弄得制凉剂泄漏问题无法彻底解决。所以呢，抽真实空的操作得包括高大矮小压的抽空。还有啊，如果汽车空调存在泄漏问题，需要通过试压检查空调系统是不是还存在泄漏问题。一般情况下汽车空调的压力会打到20-30Bar左右。如果空调压力能稳稳当当在20-30Bar， 说明空调泄漏问题已经解决，一边汽车空调密封性优良，能进行空调抽真实空和添加制凉剂。

汽车抽真实空是一个麻烦而关键的过程。通过了解抽真实空的原理和注意事项， 我们能更优良地维护汽车空调系统，确保其在炎炎夏日中为我们的出行带来清凉。