震惊！老司机酒后吐真言：带T的车居然这么坑？

啊哈！今天咱们要聊点劲爆的！老王我啊，在汽修厂摸爬滚打整整十年，见惯了各种奇葩车主和更奇葩的汽车问题。说起来就气，那些4S店的销售就知道忽悠人买带T的车，呵呵...

带T不带T？这是个哲学问题

先来个灵魂拷问：你知道为啥现在满大街都是带T的车吗？因为厂家要赚钱啊！你以为是为了环保？笑死！

带T的就是装了个小风扇的车(专业术语叫涡轮增压)，没T的就是老老实实吸气的车。区别大着呢！

动力？都是骗人的！

那些销售吹嘘带T的动力强40%？放屁！只有在高速上才能感受到。平时在市区开？呵呵，跟没T的一个鸟样！而且那个涡轮介入的时候，那感觉就像被人从后面踹了一脚，爽吗？我看是惊吓！

不带T的车虽然动力弱一点，但是加速特别顺滑，就像德芙巧克力广告说的那样"纵享丝滑"。我家那台老捷达都15年了，加速还是那么舒服。

维修保养？准备卖肾吧！

说到这个我就来气！带T的车简直就是个吞金兽！机油要用最好的，汽油要加95的，一不小心涡轮就废了。换个涡轮？没个万把块下不来！

我上周就遇到个倒霉蛋，开了8万公里的奥迪A4L，涡轮坏了。4S店报价3万8！车主当场就哭了，真的哭了！最后在我这花2万5搞定，他还感恩戴德的。

反观不带T的车，加92号油就行，机油用普通的也没事。我家楼下那台老普桑，30万公里了发动机都没大修过。

省油？别天真了！

那些说带T省油的，都是在高速上测的！在市区开？油耗高得吓人！特别是堵车的时候，涡轮根本不起作用，还得拖着个死重的涡轮跑。

我有个客户买了台1.4T的大众，以为很省油。结果天天在市区开，油耗9个多！同排量不带T的才7个油左右。

涡轮增压原理？简单粗暴！

说白了就是拿发动机排出的废气吹风车，让更多空气进发动机。听起来很美好是吧？但你想过没有，这玩意工作温度能达到900度！这么高的温度，什么东西能经久耐用？

而且涡轮介入的时候，发动机压力骤增。长期这样折腾，发动机寿命能长才怪！

老王掏心窝子的建议

如果你不是天天跑高速，真的别买带T的车！除非你钱多烧得慌，或者就喜欢修车的感觉。

现在的厂家为了应付排放标准，拼命推小排量涡轮增压。但说实话，大排量自吸才是王道！可惜啊，现在想买都买不到了...

最后说句实在话：车就是个代步工具，省心耐用最重要。那些花里胡哨的技术，最后买单的都是车主！

（老王点上一根烟，深深吸了一口）这些4S店不愿意告诉你的真相，我今天都抖落出来了。爱信不信，反正吃亏的不是我！