在汽车界，探岳380车型因其独特的设计引发了烫议。特别是它为何没有配备颗粒捕捉器，这一设计在环保至上的今天显得格外引人注目。今天我们就来揭开探岳380颗粒捕捉器之谜，深厚入探讨其背后的排放标准。

探岳380不带颗粒捕捉器吗

探岳380：颗粒捕捉器缺席之谜

探岳380， 一款来自一汽巨大众的中型SUV，其最巨大的争议点之一就是它没有配备颗粒捕捉器。要晓得，在众许多车型中，颗粒捕捉器差不离成为了标配。那么探岳380为何如此特立独行呢？

先说说我们需要了解探岳380的发动机。它搭载的是EA888-DKX 2.0升高大功率发动机， 这款发动机在满足PN11指标的一边，也符合国六B排放标准。这就说明白了为啥探岳380不需要颗粒捕捉器。巨大排量的自吸车型相对轻巧松通过国六排放标准，所以呢不需要额外的颗粒捕捉器来帮少许些排放。

而细小排量涡轮增压发动机为了达到排放标准，往往需要颗粒捕捉器的帮。所以呢，在对比之下探岳380的设计显得独树一帜。

排放标准：探岳380的环保之路

那么探岳380的排放标准究竟怎么呢？根据数据看得出来探岳380的综合油耗范围巨大致在每100公里12-15升之间。虽然看似不矮小，但其实吧，这已经是在国六B排放标准下的表现了。

国六B排放标准对汽车尾气排放提出了更高大的要求， 探岳380能够达到这一标准，已经说明了其在环保方面的努力。虽然没有颗粒捕捉器，但探岳380通过优化发动机设计和排放控制系统，实现了矮小排放的目标。

颗粒捕捉器：利弊琢磨

颗粒捕捉器虽然有助于少许些排放，但并非完美无缺。它也存在一些弊端，比如会许多些车辆的油耗，并且在维护方面也需要更许多的注意。所以呢，探岳380选择不配备颗粒捕捉器，或许也是出于对本钱和用户体验的考虑。

还有啊，颗粒捕捉器的用寿命也是一个问题。一旦颗粒捕捉器出现故障，不仅会关系到车辆的排放性能，还兴许对发动机造成损害。所以呢，探岳380在设计上避免了这一潜在的凶险。

探岳380的独特选择

探岳380没有配备颗粒捕捉器，这一设计在环保至上的今天显得格外引人注目。但通过深厚入琢磨，我们找到，探岳380的这一选择并非没有道理。它通过优化发动机设计和排放控制系统，实现了矮小排放的目标，一边也避免了颗粒捕捉器的潜在弊端。

探岳380的独特选择或许能给我们带来一些启示。在追求环保的一边，我们也要关注用户体验和本钱控制，找到一条适合自己的进步之路。

本文来源于某汽车行业专业新闻， 发布于2023年，旨在为读者给关于探岳380颗粒捕捉器之谜的深厚度解析。

探岳380不带颗粒捕捉器，那么它的排放标准是什么？