震惊！丰田塞纳背后的秘密，99%的车主都不知道

哎呀妈呀，今天可算逮着机会跟大家唠唠这个丰田塞纳了！作为一个在汽修厂摸爬滚打二十多年的"老油条"(其实才干了三年)，我必须得说这车简直绝了！

咳咳...先说说那个烦人的小黄灯吧！每次看到仪表盘上那个长得像小油壶的灯亮起来，我就知道又该掏钱换机油了！这玩意儿专业术语叫"维护提醒灯"，亮了就得赶紧去4S店，不然发动机分分钟给你表演原地爆炸！(夸张了夸张了)

塞纳这车到底有多大？

说出来吓死你！5085毫米长！1984毫米宽！1796毫米高！轴距3030毫米！这数据看着就头晕，简单说就是能装下一家老小外加两条狗！(可能还能塞个充气床垫？)

动力系统简直不要太爽！

塞纳配了两款发动机，一款2.7L的，一款3.5L的。先说3.5L那个大块头，269马力！332牛米扭矩！6200转爆发最大功率！4700转达到最大扭矩！这数据看着就让人热血沸腾啊！(虽然我也不知道具体啥意思)

更厉害的是这发动机用了什么双vvt-i技术，缸盖缸体都是铝合金的，还带缸内直喷！听着就高级！配的是6AT变速箱，换挡平顺得跟德芙巧克力似的！

2.7L的也不差，190马力，253牛米扭矩，5800转最大功率，4100转最大扭矩。用了多点电喷技术，同样配6AT变速箱。虽然动力小点，但省油啊！(大概能省个奶茶钱？)

四驱系统牛X到爆！

塞纳有四驱版本！全时四驱系统！四个轮子时时刻刻都有动力！下雨天再也不怕打滑了！雪地里也能撒欢！越野性能杠杠的！(虽然没人会拿MPV去越野)

这系统不仅能提高行驶稳定性，还能增强安全性。说白了就是让你少出事故少修车，4S店少赚钱！(开玩笑的)

老王工程师的肺腑之言

作为一个"资深"汽车工程师(其实就是个修车的)，我必须提醒各位塞纳车主：

1. 那个小黄灯亮了千万别不当回事！该换机油就换机油！换完记得用电脑消除故障码！(不然灯会一直亮着烦死你)

2. 定期保养！定期保养！定期保养！重要的事情说三遍！(虽然4S店可能会宰你)

3. 四驱系统虽好，但别真拿它去越野！这毕竟是个MPV！(除非你想体验修车的快乐)

最后说句掏心窝子的话：车就是个代步工具，别太较真！(除非你是车评人)