奔腾汽车国产还是合资?了解真相,选车更明智!
老王聊车:奔腾X80那点破事儿
哎呦喂!今天咱们就来唠唠这个奔腾X80,这车啊,啧啧啧...说起来可真是让人又爱又恨!作为一个在汽车圈摸爬滚打了整整十年的老油条,老王我啊,对这个奔腾品牌可是太熟悉了!
奔腾这个牌子吧,说独立也不算太独立,说主流吧又差点意思。反正就是那么个不上不下的存在,跟它的定位一样尴尬!
那些年我们追过的奔腾SUV
奔腾家的SUV可真是五花八门,从T33到T99,跟下饺子似的往外蹦!X40、X80、T77...名字起得倒是挺唬人,实际开起来嘛...嘿嘿,谁开谁知道!
| 车型 | 轴距(mm) | 长宽高(mm) |
|---|---|---|
| X80 | 2675 | 4620×1820×1695 |
| T99 | 2870 | 4800×1915×1685 |
看看这数据!X80的尺寸在紧凑型SUV里算是中规中矩,但跟同级别的比起来...咳咳,咱们还是聊点别的吧!
发动机那些糟心事儿
X80配的发动机啊,真是让人哭笑不得!一个是2.0L自吸,147马力184牛米,转速6500转才能爆发最大功率!天呐,这都什么年代了还玩这种老掉牙的玩意儿?
另一个1.8T涡轮增压,186马力235牛米,听起来还行是吧?但是!这发动机在5500-6000转才能达到最大功率,2000-4500转才有最大扭矩!这调校简直了...
而且啊,这两款发动机都还在用多点电喷技术!都2025年了喂!隔壁家都玩直喷玩得不亦乐乎了,奔腾还在用这种老古董技术!
变速箱的迷之操作
说到变速箱就更逗了!2.0L配的是6速手动或者6AT...等等,6AT?确定不是5AT?这年头谁还用6AT啊!1.8T倒是配了6AT,但那个换挡逻辑啊...啧啧啧,开起来跟抽风似的!
老王我试驾的时候,那个顿挫感...哎呦我的老腰啊!特别是低速跟车的时候,那叫一个酸爽!
悬架系统:最后的遮羞布
要说X80唯一能拿得出手的,可能就是这套悬架系统了。前双横臂后多连杆,还都配了横向稳定杆...

但是!但是!调校得太硬了!过个减速带能把人颠出屎来!说好的舒适性呢?说好的家用SUV呢?这调校简直比运动型SUV还运动!
横向稳定杆是能抑制侧倾没错,但过弯的时候那个生硬感...方向盘都快掰断了才能转过去!双横臂悬架理论上是能抑制侧倾,可实际开起来...呵呵,老王我只能说理想很丰满,现实很骨感!
总结:奔腾X80,想说爱你不容易
总的来说啊,奔腾X80这车...唉!发动机老旧,变速箱抽风,悬架硬得像石头!唯一能夸的就是价格还算亲民...但便宜没好货这句话,在X80身上体现得淋漓尽致!
老王我作为业内人士,真心建议啊...要买SUV还是看看别的品牌吧!除非你特别钟情于奔腾这个牌子,或者特别喜欢挑战自己的驾驶技术...那当我没说!
最后说句掏心窝子的话:奔腾啊奔腾,你可长点心吧!都2025年了,还拿这种产品糊弄消费者,真的好吗?
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
