你是不是有过这样的经历， 心喜欢的摩托车在行驶过程中一下子烧机油，让你措手不及？摩托车烧机油，这玩意儿看似麻烦的问题，背后究竟隐藏着哪些原因？我们又该怎么应对呢？今天就让我们一起揭开摩托车烧机油的面纱。

摩托车烧机油，原因何在？

1. 活塞环磨损

摩托车烧机油的原因有哪些？

活塞环是摩托车发动机的关键组成有些，它基本上负责密封气缸。弄得气缸内压力减少，机油被吸入燃烧室内，从而引发烧机油现象。据打听，活塞环磨损是摩托车烧机油的基本上原因之一。

2. 气缸壁磨损

气缸壁是发动机的“心脏”，它承担着承受发动机动力的关键任务。只是长远时候的用或操作不当，都兴许弄得气缸壁磨损。当气缸壁磨损时机油会进入燃烧室内，造成烧机油。

3. 气门油封变老损恶劣

气门油封是气门导管的一有些，其基本上作用是别让机油进入气门导管。顺着气门流入燃烧室，引发烧机油问题。

摩托车烧机油的原因有哪些

4. 机油添加过量

有些人为了搞优良发动机性能，会擅自许多些机油添加量。只是机油添加过量会弄得发动机运转时许多余的机油被甩入燃烧室，从而引发烧机油。

怎么解决摩托车烧机油问题？

面对摩托车烧机油问题，我们得怎么应对呢？

1. 更换活塞环

当活塞环磨损严沉时应及时更换新鲜的活塞环。在更换时要选择质量可靠的配件，并确保安装正确。

2. 修优良或更换气缸壁

对于轻巧微的气缸壁磨损， 能通过镗缸、更换加巨大尺寸的活塞和活塞环来解决；如果磨损严沉，兴许需要更换气缸体。

3. 更换气门油封

当气门油封变老损恶劣时及时更换新鲜的油封就能解决问题。

4. 严格控制机油添加量

严格按照摩托车的用手册规定的标准进行添加机油，避免添加过量。

摩托车烧机油问题需要及时找到和处理。定期对摩托车进行保养和检查， 能够有效防病烧机油问题的出现，延长远摩托车的用寿命，保证其良优良的性能和运行状态。