震惊！丰田居然藏着这么多V6猛兽，老司机都惊呆了

哎呀我去！今天可算逮着机会跟大伙唠唠丰田那些不为人知的V6狠货了！别看丰田整天宣传什么省油耐造，背地里可藏着不少大排量怪兽呢~

V6？丰田压根没这型号！但是...

说出来你可能不信，丰田压根就没有叫"V6"的车！（此处应有狗头）但是！但是！但是！重要的事情说三遍！人家可是把V6发动机塞进了好多车型里，就跟往月饼里塞五仁馅儿似的，偷偷摸摸的...

来来来，给你们数数那些披着羊皮的狼：

瑞智这个闷骚小妖精

哎呦喂！说到瑞智这个闷骚货，那可真是...啧啧啧！表面看着人畜无害，骨子里可是个后驱小钢炮！这货居然藏着两台发动机，跟变魔术似的！

2.5L那个小可爱，别看排量不大，193匹马力说爆发就爆发！最大扭矩236牛米，转速一上4400转就跟打了鸡血似的！铝合金的缸盖缸体，轻得跟羽毛似的~（夸张了夸张了）

3.0L那个就更不得了了！227匹马力！293牛米扭矩！这数据，放在今天都能让不少小年轻流口水！同样的6200转爆发最大功率，跟2.5L那个简直是一个妈生的！

6AT变速箱：丝滑得跟德芙巧克力似的

重点来了！这两台发动机配的都是6AT变速箱！不是CVT！不是双离合！是正儿八经的AT！换挡那叫一个顺滑，跟吃了德芙巧克力似的，"纵享丝滑"~

要我说啊，丰田在这变速箱上可是下了血本了！不仅换挡平顺，还特别省油！谁说大排量就一定费油？这不啪啪打脸嘛！

悬架系统：高级得不像话

前悬架用的是双叉臂独立悬架！听着就高级！这玩意儿可贵了！能有效控制车身侧倾，刹车时也不会疯狂点头，跟磕了药似的...

后悬架就更厉害了！多连杆独立悬架！基于双叉臂改进的！四个轮子死死贴在地上，过弯稳得一匹！这配置，放在今天都是豪华车的标准啊！

老王说车：十年老司机的碎碎念

作为一个摸方向盘摸了十年的老油条，我必须说...丰田这些V6车型真的是被严重低估了！现在市面上全是小排量涡轮增压，这些大排量自吸简直就是稀世珍宝！

2.5L和3.0L的发动机数据放在今天可能不算特别突出，但那个线性加速感...那个声浪...那个平顺性...现在的涡轮车根本比不了！

还有那个6AT变速箱，虽然挡位不如现在的8AT、10AT多，但可靠性杠杠的！开个二三十万公里跟玩儿似的！现在的双离合...呵呵...

悬架系统就更不用说了，双叉臂+多连杆，这配置现在得豪华品牌才舍得用！过减速带那叫一个从容，跟坐在气垫船上似的~

最后说点掏心窝子的话

现在的车啊，越来越没意思了...全是套娃设计，全是小排量涡轮，全是CVT变速箱...怀念那个各大厂商百花齐放的年代！丰田这些V6车型，就像老酒，越品越有味道！

要是现在还能买到新的锐志该多好啊...3.0L V6+后驱+6AT...想想都流口水...可惜啊可惜...现在只能去二手车市场淘这些宝贝了...

（突然感性）有时候半夜睡不着，就会想起第一次开V6锐志的感觉...那个声浪...那个推背感...哎，青春啊...

总之！如果你在二手车市场看到车况好的V6丰田，别犹豫！赶紧拿下！这些可都是即将绝版的珍品啊！（破音）