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蔚来ES6新款配置升级,车主能享受哪些驾驶体验提升?

震惊!一个修了十年破车的老王居然这样评价蔚来ES6

哎呀我去,今儿个可算逮着机会说道说道这个什么蔚来ES6了。作为一个在汽修厂摸爬滚打十年的老师傅(咳咳,虽然主要修的是五菱宏光),这车可真是让我大开眼界啊!

这玩意儿居然要卖好几十万?!

听说这破...哦不对,这高端电动车居然分什么基准款、性能款、创始版整整三个版本六个车型!好家伙,这不是明摆着坑钱吗?就跟我们村口卖煎饼的大妈似的,原味5块,加蛋7块,加肠9块...套路啊都是套路!

车型电池容量价格(万)
基准款70KWH35.8
性能款84KWH39.8
创始版84KWH44.8

啧啧啧,这价格都够在我们县城买套房了!不过话说回来,这车用的什么高强度铝加碳钎维复合架构(这词儿真拗口),听着就高大上,跟普通铁皮车确实不一样哈。

长得跟外星飞船似的

这车的前脸设计得跟被门夹过似的,分段式格栅小得可怜,连个像样的进气口都没有!不过现在都讲究环保嘛,连镀铬装饰都省了,美其名曰"年轻化设计"。要我说啊,这设计师八成是看多了科幻电影,整得跟外星飞船一样!

最搞笑的是那个隐藏式门把手,第一次见的时候我愣是找了半天不知道怎么开门!这设计是防小偷呢还是防车主啊?还有那个悬浮式车顶,看着是挺酷,就是不知道下雨天漏不漏水...

内饰整得跟KTV包房一样

哎呀我的妈呀,一坐进去差点没闪瞎我的钛合金狗眼!11.3英寸的中控屏比我家电视都大,8.8英寸的液晶仪表盘,这是开车呢还是打游戏呢?不过说真的,这屏幕确实清楚,连我这种老花眼都能看清。

那个三幅式方向盘摸着是真舒服,比我们修理厂那些方向盘强多了。就是按键太多,我这种土包子一时半会儿还真搞不明白。全系标配的真皮座椅坐着是挺得劲,就是不知道夏天出汗会不会粘屁股...

这电池靠谱不?

标配70KWH的三元锂电池,还能选装84KWH的什么镍钴锰NCM811电芯(这名字跟绕口令似的)。续航说是挺厉害,但我寻思着要是半路没电了,这荒郊野岭的上哪充电去?总不能跟骑电动车似的推着走吧?

蔚来ES6新款配置

不过说真的,这车动力是真猛,一脚电门下去比我们村二愣子家的拖拉机带劲多了!就是不知道这电池能用几年,换一次得多少钱...反正我修了十年车,电动车电池这块是真不敢碰,太贵了!

总结:买还是不买?

要我说啊,这车适合两种人:一种是钱多得没处花的土豪,另一种就是特别讲究环保的文艺青年。像我们这种普通老百姓,还是老老实实开燃油车吧,至少坏了知道怎么修...

最后说句掏心窝子的话:这车确实挺高级,就是太贵!要是能打个一折,我立马把修车铺卖了换一辆!

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