那个让人又爱又恨的RS5！老王十年修车经验全喂狗了？

天呐！今天在修理厂遇到个奇葩车主，非说他的奥迪RS5仪表盘故障灯亮了。结果你猜怎么着？那根本不是故障灯好吗！是驾驶模式指示灯啊喂！（翻白眼）这年头连基本汽车知识都没有就敢买RS5？钱多烧得慌吧！

说起奥迪这个德国牌子...emmm...反正就是很贵很装逼就对了！他们家的车从A1到Q8多得要命，还有更装逼的S系列和RS系列。特别是RS系列，简直就是行走的人民币！

RS系列全家福（贵的要死系列）

啊啊啊！说到RS5我就来气！上次修一辆撞坏的RS5，光配件等了三个月！三个月！黄花菜都凉了好吗！这破车用的2.9升双涡轮增压V6发动机，最大功率331千瓦（关我屁事），最大扭矩600牛·米（谁在乎啊）。转速区间5700-6700转（反正我也开不到那么高转）。

发动机那些破事

这发动机用了缸内直喷技术（好像很厉害的样子），缸盖缸体都是铝合金的（所以呢？）。铝合金确实能减轻重量（省那点油钱够修车吗？），但修起来贵得要死！上次换个缸盖报价五万八！五万八！抢劫啊！

变速箱是8AT的（AT不就是自动挡嘛），换挡是挺平顺（不然怎么对得起这个价格）。但是这变速箱修一次能买辆国产车了！国产车！

悬架系统（修车工的噩梦）

前后都是五连杆独立悬架（听起来高大上），操控是挺好（反正我也开不出区别），但是结构复杂得要命！拆装一次要老命了！工时费贵到飞起！

全时四驱系统（每时每刻都有动力？所以呢？），配个什么冠状齿轮差速器（名字听着就很贵）。上次换个差速器齿轮，等配件等了两个月！两个月！客户天天打电话催，烦死了！

总之RS5就是个行走的钞票粉碎机！买得起修不起系列！那些整天嚷嚷"驾驶乐趣"的富二代们，你们开心就好（手动微笑）。

最后说一句，那个dynamic指示灯真的不是故障灯！不是！别再因为这个来修理厂了！修车很忙的好吗！

PS：老王我修了十年车，头发都修没了，工资还没RS5一个轮胎贵！这世道！