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荣威360胎压灯亮了怎么复位,快速解决行车隐患?

汽车工程师老王的那些事儿

哎呦喂,说起这个汽车啊,那可真是让人又爱又恨!今天咱们就来聊聊那个整天和汽车打交道的工程师老王,这哥们儿在汽车圈混了整整十年,啥稀奇古怪的毛病都见过。

胎压灯亮了咋整?

各位老司机注意啦!要是哪天开车发现仪表盘上那个烦人的胎压灯亮起来了,千万别慌!老王说啊,先把车停路边喘口气,抽根烟冷静冷静。然后呢,找到那个藏在挂挡杆旁边的神秘小按钮,对,就是那个长得像外星人留下的开关!

这时候得先把车子通上电,或者直接发动起来都行。用你那颤抖的手指头按住那个按钮,心里默念"芝麻开门",坚持个五六七八秒。嘿!你猜怎么着?那个讨厌的灯就灭啦!

操作步骤注意事项
找到胎压复位按钮别按错了,小心把安全气囊弹出来
保持按压5-8秒数数的时候别走神
观察仪表盘要是灯还亮着...那就再按一次

荣威360那些不为人知的秘密

说起荣威360这个车啊,老王就直摇头!这车现在都停产了,但是当年可是风光过一阵子的。来来来,咱们看看这车的三围数据:

长度4579毫米,宽度1804毫米,高度1490毫米...啧啧啧,这尺寸在紧凑型车里算是个小胖子了!轴距2660毫米,后排坐进去腿都伸不直,老王说坐久了容易得静脉曲张!

油箱55升,加满油能跑个小长途。后备箱482升,放两个大行李箱再加个狗笼子都够用...等等,谁会在后备箱放狗笼子啊?!

四驱?想都别想!

有人问这车有没有四驱版本?老王听了差点把嘴里的茶喷出来!这破车全系都是前驱的,想要四驱?做梦去吧!

前悬架是麦弗逊式的,后悬架是H型扭力梁...听起来挺高大上是不是?其实就是最普通的配置!老王说开起来跟坐拖拉机似的,过个减速带能把早饭颠出来!

发动机就两种选择:1.4升和1.5升自然吸气...动力弱得跟老牛拉破车似的,上坡得关空调才能爬上去!老王说这车最适合老年人开,反正也开不快,安全!

最搞笑的是这车的转向系统,说是电动助力,实际上转个弯能把胳膊累断!老王说他修过最多次的就是这个转向系统,简直是个笑话!

老王的人生感悟

干了十年汽车工程师,老王说最大的体会就是:现在的车啊,越造越花哨,质量却越来越差!像荣威360这种车,停产是早晚的事!

老王现在最大的乐趣就是看着新手司机被各种故障灯吓得团团转,然后慢悠悠地走过去,轻描淡写地按个按钮就解决问题...这种装X的感觉,简直比涨工资还爽!

所以啊,各位车主要记住:车就是个代步工具,别太当回事!坏了就修,修不好就换,实在不行就推着走...反正老王说,他见过的奇葩故障比这多多了!

荣威360胎压灯亮了怎么按复位

最后送大家一句老王的名言:"买车就像找对象,外表光鲜没用,关键得看内在!"...虽然老王至今单身,但这不影响他对汽车的深刻理解!

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