你是否有过这样的经历：在坡道上停车，紧张地握着刹车，生怕车辆溜坡？或者在红绿灯前，双脚酸痛地踩着刹车等待？AutoHOLD自动驻车功能，或许能让你告别这些烦恼。但你知道如何正确使用它吗？今天我们就来深入探讨一下AutoHOLD的功能和正确使用方法。

AutoHOLD是什么能实现什么功能？

AutoHOLD，又称为自动驻车，是一种先进的驾驶辅助系统。它通过电子控制单元控制电子驻车系统和电子助力转向系统的工作， 实现车辆在无需踩下刹车踏板的情况下保持静止状态。

auto hold功能怎么用

AutoHOLD的工作原理和实现方式

AutoHOLD的实现主要依赖于以下三个系统：电子助力器、电子稳定控制系统和电子驻车系统。

1. 电子助力器+ESP+EPB

当驾驶员踩下制动踏板激活AutoHOLD时 电子助力器保持电机位置实现保压，一边ESP和EPB共同作用，确保车辆在坡道上不会溜坡。

对于一些传统车型，AutoHOLD的实现可能依赖于真空助力器和ESP。在这种情况下 当驾驶员踩下制动踏板激活AutoHOLD时真空助力器提供助力，ESP和EPB共同作用，实现车辆驻车。

AutoHOLD的控制逻辑

AutoHOLD功能主要包含三个状态：关闭、待命和激活。

1. 关闭状态：此时 AutoHOLD功能处于关闭状态，车辆正常行驶。

2. 待命状态：当驾驶员在坡道上停车， 且未踩下油门踏板时AutoHOLD功能进入待命状态，车辆保持静止。

3. 激活状态：当驾驶员踩下油门踏板， AutoHOLD功能进入激活状态，车辆开始行驶。

AutoHOLD存在的问题

尽管AutoHOLD功能在很大程度上提高了驾驶的便捷性和平安性， 但也存在一些问题：

1. 误触发：在某些情况下AutoHOLD功能可能会误触发，对驾驶员操作造成干扰。

2. 压力建立/释放时机和速率：AutoHOLD的压力建立和释放时机以及速率可能不适合所有驾驶员。

3. 溜坡或异响问题：在某些情况下 AutoHOLD功能可能无法有效防止车辆溜坡，或者出现异响问题。

案例解析：AutoHOLD在新能源汽车中的应用

近年来 因为新能源汽车的普及，AutoHOLD功能在新能源汽车中的应用也越来越广泛。以特斯拉为例，其Model 3等车型就配备了AutoHOLD功能。据统计，Model 3的AutoHOLD功能在实际使用中，有效降低了车辆溜坡事故的发生率。

结论

AutoHOLD自动驻车功能， 作为一项先进的驾驶辅助技术，在很大程度上提高了驾驶的便捷性和平安性。只是正确使用AutoHOLD功能，了解其控制逻辑和潜在问题，对于驾驶员来说至关重要。

参考资料：

1. 汽车之家：《新能源汽车AutoHOLD功能解析》

2. 易车网：《AutoHOLD自动驻车功能详解》