摩托车马达吸力不足,改用起动马达能解决问题吗?
震惊!老司机揭秘汽车启动无力的惊天黑幕
天呐!你们知道吗?汽车启动无力竟然藏着这么多不可告人的秘密!今天就让从业10年的汽车工程师老王(咳咳,其实是个油腻大叔)来给大家爆个猛料!
马达无力?都是碳刷惹的祸!
啊啊啊!那个该死的启动马达!它居然是个有刷电机!你们知道这意味着什么吗?每次启动都在磨损碳刷!碳刷越磨越短,电阻越来越大,最后马达就像个没吃饱饭的瘦子一样软趴趴的!
| 碳刷长度 | 启动力度 | 比喻 |
|---|---|---|
| 10mm | 猛如虎 | 像打了鸡血 |
| 5mm | 一般般 | 像刚睡醒 |
| 2mm | 软趴趴 | 像饿了三天的狗 |
继电器?不!是吸力包!
哇靠!那个叫什么吸力包的鬼东西!其实就是个继电器啦!每次开关都在产生电弧!电弧氧化触点!电阻变大!最后启动马达就像个没力气的病猫!气死我了!
特别提醒:启动瞬间电流能达到几百安培!吓死个人!
电池内阻:隐藏的杀手
啊啊啊!电池!那个该死的电池!用久了内阻会变大!特别是劣质电池!内阻超过30mohm简直就是谋杀!马达启动时就像在泥潭里挣扎!
(突然想到)对了!就算电池显示满电也没用!内阻才是关键!
低温:最恶心的敌人
天杀的低温!引擎里的油脂变得黏糊糊的!有时候还会结冰!马达要拖动这么个铁疙瘩!简直是要了老命!转速低得可怜!
(愤怒地)冬天启动车子就像在拉一头死猪!
更换吸力包?看这里!
天哪!要换吸力包?别慌!虽然听起来很可怕,但跟着老王(那个油腻大叔)的步骤来!
拆卸阶段:暴力美学
第一步:拆螺丝!对!就是那个固定吸力包的螺丝!使劲拧!
第二步:把那个该死的吸力包拽下来!别心疼!
第三步:继续拆!把起动机的固定螺丝也干掉!
分解阶段:大卸八块
第四步:把起动机大卸八块!就像拆解仇人一样!
第五步:抹油!给所有运动部位涂润滑脂!要像给情人涂防晒霜一样温柔!
组装阶段:倒着来
第六步:把新的吸力包装回去!记得顺序要倒着来!就像倒带一样!
(突然激动)别忘了检查所有连接!不然车子会像放屁一样噗噗响!
再次强调!马达无力的原因
重要的事情说三遍!马达无力!马达无力!马达无力!
碳刷又来了
没错!又是碳刷磨损!电阻增大!马达没劲!烦死了!
继电器氧化
啊啊啊!继电器触点氧化!电阻增大!马达又没劲了!
电池内阻
该死的电池内阻!超过30mohm就是灾难!
低温噩梦
冬天开车就像在折磨马达!油脂黏糊!可能结冰!马达累得像条狗!
吸力包更换步骤重现
因为太重要了!再说一遍!
拆拆拆
拆螺丝!拆吸力包!拆起动机!
分解涂油
拆解起动机!涂润滑脂!要涂得均匀!
装装装
倒序安装!装新的吸力包!装起动机!

(歇斯底里)记住!一定要按顺序来!不然车子会爆炸的!(开玩笑的)
最后更新时间:2026年1月26日17:48:18(其实谁在乎呢)
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