车用柴暖故障代码E10是什么问题?快速排查技巧学起来!
作者:汽车养护助手•更新时间:2小时前•阅读0
震惊!老司机十年血泪史揭露柴暖e10致命陷阱
各位车友注意了!!!今天要爆一个大料,关于那个让无数柴油车主夜不能寐的"柴暖e10"故障码!老王我修了十年车,见过太多惨剧了...
柴油车暖风系统竟成隐形杀手?!
先说说这个柴暖是啥玩意儿吧!就是柴油车上那个停车时还能吹热风的装置。但是!但是!但是!重要的事情说三遍!这玩意儿搞不好会要人命的!!!

柴暖工作时需要维持一定的系统压力,正常应该在1-2bar之间。要是压力低于1bar,呵呵,等着看e10故障码吧!这可不是闹着玩的!
| 压力值(bar) | 状态 | 危险程度 |
|---|---|---|
| >2 | 压力过高 | ⚠️警告 |
| 1-2 | 正常 | ✅安全 |
| <1 | 压力过低 | 💀致命危险 |
救命!e10故障码背后的真相
老王我见过太多因为e10故障出事的案例了!哭死!大多数情况下都是那个该死的温度传感器坏了!还有就是电路板接触不良!
注意了!注意了!千万别自己瞎搞故障码!那些短视频教你的清除方法都是骗人的!必须去4S店!必须找专业师傅!不然...后果自负!
排气管竟成毒气发射器?!
天呐!这个一定要说!柴暖的排气管千万千万不能对着驾驶室!老王我去年就处理过一起因为排气管朝向错误导致一氧化碳中毒的案例!那家人差点就...
正确的做法是把排气管朝向车后方!而且要远离车厢!晚上用的时候必须开窗!必须通风!别嫌冷!命重要还是暖和重要?!
记住!柴暖工作时会产生大量一氧化碳!那玩意儿无色无味!杀人于无形!每年都有因为使用不当而...
老王独家维修秘籍大公开
看在大家都是车友的份上,老王我豁出去了!告诉你们几个救命要点:
检查温度传感器时要断电!断电!断电!
电路插板要检查三遍!少一遍都不行!
接线端子要用万用表测!肉眼看不出来的!
排气管要定期清理!堵塞了会要命的!
最后提醒大家:安全无小事!别为了省那点维修费把命搭上!老王我修车十年,见过太多悲剧了...希望大家都能平平安安的!
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