在广深线沿线， 石龙站、东莞站、茶山站、常平站依次排列，各司其职。其中，东莞站作为东莞市的主要交通枢纽，承载着繁忙的客流与物流。那么东莞站究竟是由石龙火车站改建而成，还是有着更为复杂的渊源？让我们一探究竟。

东莞站是石龙火车站吗 还是茶山火车站

东莞站的前世今生

东莞站， 原名新石龙火车站，其历史可追溯至2009年4月13日。当时这座总投资约7.89亿元的工程正式开工建设。2013年6月20日因为东莞站的正式启用，它也完成了从“新石龙火车站”到“东莞站”的身份转变。

地理位置的变迁

东莞站位于石龙镇西湖社区岭南东路，地处石龙与茶山交界处。一开始，石龙火车站位于石龙镇中心，但因为城市的发展，原址已无法满足日益增长的交通需求。所以呢，在石龙与茶山交界处建立了新的车站，到头来命名为东莞站。

东莞站的独特地位

东莞站不仅是广深线东莞境内功能最完善的车站， 也是办理客车对数最多、旅客发送量最大的车站。它作为铁路与轨道交通、城市公交接驳换乘的综合交通枢纽，承担着直接服务于东莞中心城区的重要任务。

反向思考与辩证分析

有人可能会问， 既然东莞站位于石龙与茶山交界处，那么它究竟是不是石龙火车站或茶山火车站？其实东莞站虽然继承了石龙火车站的部分历史，但已经发展成为一座全新的车站。它代表着东莞城市发展的新阶段，承载着更多期待与梦想。

个人见解

在我看来东莞站的演变过程正是中国城市交通发展史的一个缩影。从石龙火车站到东莞站，这一名字的变迁不仅体现了地理位置的变化，更反映了城市发展的脉络。东莞站作为一座现代交通枢纽，将为东莞乃至整个珠三角地区的经济发展注入新的活力。

数据图表

据统计， 东莞站每天接待的旅客数量超过10万人次高峰时段更是达到20万人次。以下为东莞站每日旅客数量统计图表：