在驾驶技能的考验中，侧方位停车是一项不可或缺的科目。只是不少司机在练习或考试时对于侧方位停车后视镜压线的问题感到困惑：这究竟算不算合格停车？今天我们就来揭开这个谜团。

侧方位停车时后视镜压线算合格吗

一、 侧方位停车后视镜压线原因探析

先说说我们要明确一个概念：侧方位停车后视镜压线并不一定意味着操作不合格。原因在于，后视镜的压线并不直接反映车身的位置。

• 车速过快，导致倒车时反应时间延迟。
• 打方向太慢，错失最佳时机。
• 观察不细致，未能准确把握转向时机。

二、 侧方位停车后视镜压线基本操作

在进行侧方位停车时以下基本操作是必不可少的：

1. 进入侧方停车项目时先调整车身与边线距离为30厘米。
2. 全程使用1挡或倒挡怠速，确保车辆行驶平稳。
3. 准确掌握转向时机，适时调整方向。

三、 侧方位停车后视镜压线注意事项

为了确保操作合格，以下注意事项不容忽视：

1. 控制好行驶速度，避免车速过快导致反应不及。
2. 观察左后视镜，根据实际情况随时调整方向。
3. 出库时注意观察左右后视镜，防止车轮压边线。

四、 侧方位停车后视镜压线与车身压线的区别

虽然侧方位停车后视镜压线不算违规，但车身压线则会被视为不合格。比如以下情况会被判定为不合格：

• 车辆入库停止后车身出线。
• 行驶中车轮触压车道边线。
• 未停车于库内。

五、 案例分析：侧方位停车后视镜压线引发的争议

在现实中，关于侧方位停车后视镜压线的争议并不少见。

某驾驶员在科目二考试中，侧方位停车后视镜压线，但车身未压线。根据规定，驾驶员应被判定为合格。只是考官却以“后视镜压线影响视线”为由，判定驾驶员不合格。这引发了广泛的争议。

六、 个人见解：侧方位停车后视镜压线问题的反思

在我看来侧方位停车后视镜压线问题并非简单的是非题。它涉及到驾驶技能、平安意识以及考试规则的平衡。在今后的驾驶培训和考试中，相关部门应进一步完善规则，确保公平、公正。

侧方位停车后视镜压线并不一定算作不合格。关键在于驾驶员能否在保证平安的前提下准确掌握操作技巧。希望通过本文的解析，能帮助广大司机更好地应对这一驾驶难题。