改高速货车收费标准,我能省多少过路费?
震惊!货车收费竟然藏着这么多猫腻?!老司机都哭了!
哎哟喂,各位看官您可算来了!今儿个咱们必须好好唠唠这个货车收费的事儿,简直比老太太的裹脚布还复杂!那个什么汽车工程师老王,整天就知道叭叭叭说些官方套话,咱老百姓听得云里雾里的,今天必须给大家掰扯明白咯!
收费规则乱得像一锅粥
您瞅瞅这收费标准,简直就是数学考试最后一道大题!0.08元/吨公里起跳,十吨以下按这个算,超过十吨就开始玩递减游戏,最后能降到0.03265元/吨公里!最气人的是,不到5吨按5吨算,收费不到15块还得按15块收!这不是明摆着欺负小货车嘛!
| 车货总质量 | 收费标准 | 备注 |
|---|---|---|
| ≤10吨 | 0.08元/吨公里 | 基本费率 |
| 10-49吨 | 0.08-0.03265元/吨公里 | 递减费率 |
| <5吨 | 按5吨计 | 最低标准 |
| 收费<15元 | 按15元收 | 保底收费 |
按轴收费就是个坑!
说什么国际惯例!呸!不就是变着法子多收钱嘛!两轴车、三轴车、四五六七八轴车,每个轴都要算钱!广东那边更狠,把货车分成6类,收费系数从1直接跳到4.09!这不是要人命吗?!
最可气的是那个什么1类货车,车长小于6米且总质量小于4.5吨,收费系数1;2类货车车长大于等于6米或者总质量大于等于4.5吨,收费系数直接翻倍到2.1!这简直就是抢劫!
超限检测简直丧心病狂
从2020年1月1日开始,全国高速路口都装了称重设备,超载超限车辆直接不让上高速!这还没完,不光看重量,还要量尺寸!高度超过4米不行,宽度超过2.55米不行,长度超过18.1米也不行!这哪是检测啊,分明是在选美!
要我说啊,这些规定就是专门为难咱们货车司机的!白天跑车累得要死,晚上还要算这些乱七八糟的收费标准,头发都愁白了!老王那些工程师整天坐在办公室里吹空调,哪知道咱们的苦啊!
收费乱象何时休
看看现在高速公路上那些大货车,一个个跟逃难似的,为啥?还不是被这些收费政策逼的!什么公平合理,什么缓解交通压力,都是扯淡!真要想解决问题,先把这些乱七八糟的收费标准简化简化不行吗?
各位同行们,咱们必须团结起来!下次再遇到这种不合理的收费,直接打12328投诉!不能让这些规定把咱们往死里坑!
最后送大家一句掏心窝子的话:开车不易,且行且珍惜!遇到收费站,该掏钱掏钱,该理论理论,但千万别跟自己的安全过不去!

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