你是否曾想过中国汽车工业的起点究竟在何处？1956年7月13日这个看似普通的日子，却见证了中国汽车工业的伟大转折。这一天长春第一汽车制造厂成功试制了第一辆解放牌汽车，标志着中国汽车工业从无到有的突破。

解放牌汽车是什么时候诞生的?

从“万国汽车展”到“解放”品牌

在解放牌汽车诞生之前， 我国的公路上行驶着130多种不同牌号的汽车，却没有一辆是国产的。解放牌汽车的问世，彻底结束了这一历史。那么这款传奇汽车的背后又有着怎样的故事呢？

CA10型：解放牌汽车的雏形

第一批驶下生产线的解放牌汽车被称为CA10型。这款汽车以苏联吉斯150为蓝本制造，自重为3900公斤，搭载了90匹马力的四行程六缸发动机。它具备4吨的载重量，最大时速为65公里。经过改进后它更适合中国的路况和大规模建设的需求。

解放牌汽车：中国汽车工业的里程碑

解放牌汽车的成功试制， 标志着中国汽车工业从无到有的突破，为中国的经济发展和建设做出了重要贡献。如今解放牌汽车已出口东南亚、美洲、中东等20多个国家和地区，成为中国汽车工业的骄傲。

中国汽车工业的崛起

从第一辆解放汽车下线到今天 中国汽车工业已走过了62个年头，期间发生了翻天覆地的变化。目前， 中国汽车占全球汽车制造业的市场份额约为三分之一，从2008年开始中国乘用车产量以年均15.6%的增速持续提高，已连续9年位居全球榜首。

解放牌汽车：一段历史的见证

解放牌汽车不仅仅是一款汽车，更是中国汽车工业发展历程中一个重要的里程碑。它见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的伟大历程，也承载着无数中国人的汽车梦想。

解放牌汽车的诞生，是中国汽车工业发展史上的一个重要节点。它不仅结束了中国不能自主生产汽车的历史，更标志着中国汽车工业进入了一个崭新的时代。让我们共同回顾这段传奇的诞生史，感受解放牌汽车带给我们的无限骄傲。