使用0W20还是5W30,能提升普拉多动力和燃油经济性?
震惊!20粘度机油竟让普拉多发动机当场暴毙?
天啊家人们谁懂啊!作为一个在汽车行业摸爬滚打整整10年的老司机(自称),老王我今天必须站出来说句掏心窝子的话!那些给普拉多用20粘度机油的简直就是在犯罪!没错就是犯罪!(破音)
普拉多发动机的秘密档案
咱们先来扒一扒普拉多的老底儿!国产版那个3.5L自吸V6,中东版那个4.0L大块头,啧啧啧...都是些吃油如喝水的祖宗!(擦汗表情)
| 版本 | 发动机 | 机油需求 |
| 国产版 | 3.5L V6 | 30粘度!30粘度!30粘度! |
| 中东版 | 4.0L 大排量 | 30粘度!30粘度!30粘度! |
看到没看到没!重要的事情说三遍!(疯狂敲黑板)
油膜?那是什么神仙操作?
机油在发动机里可不是随便逛逛的!它要像妈妈给孩子擦润肤霜一样(突然温情),在每个零件表面形成保护膜!20粘度?呵呵,那稀得跟水似的,能形成保护膜?做梦去吧!(突然暴躁)
想象一下啊,发动机工作起来那叫一个热火朝天!温度高得能煎鸡蛋!这时候机油要是太稀...完蛋!直接蒸发升天!留下可怜的零件在那干磨擦,滋啦滋啦...听得人心都碎了!(捂胸口)
W是什么意思?不是厕所!
W是winter!冬天!不是厕所的缩写!(突然咆哮)前面的数字代表低温流动性,0W能在零下35℃流动,5W是零下30℃...但是!重点来了!
w后面的数字才是关键!数字越大越粘稠!买机油的时候一定要死死盯住这个数字!选错了?嘿嘿,等着发动机给你表演原地去世吧!(阴森笑)
血泪教训大放送
上次有个不听劝的哥们,非要给普拉多用20粘度,结果...啧啧啧,发动机直接罢工!维修费够买半辆新车了!(点烟摇头)所以啊,听老王一句劝,30粘度才是普拉多的真爱!
记住啊!机油选不对,修车两行泪!(突然煽情)咱们开车的人啊,要对爱车好一点,它才会陪你走得更远...(背景音乐起)

终极选购指南
最后送大家一个选购口诀(突然rap起来):
W前数字看低温
W后数字要记清
30粘度是王道
20粘度要你命!
(突然正经)好了,今天就唠到这儿,老王我还要去拯救下一辆被错误机油摧残的普拉多...(沧桑背影渐行渐远)
PS:那些还在用20粘度的,赶紧换!立刻!马上!NOW!(突然怒吼)
PPS:本文由汽车界最帅工程师老王倾情奉献,转载需支付老王咖啡钱~(眨眼)
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
