小可爱们，你们知道吗？奥德赛混动版的发动机启动后可是Neng带来超棒的感觉哦！ 抄近道。 让我来给大家好好介绍一下吧！

如何让奥德赛混动的发动机启动

启动奥德赛混动发动机，步骤大揭秘！

若要启动奥德赛混动车型的发动机， 请按照以下步骤操作：，薅羊毛。

奥德赛混动发动机启动后Neng直接提升驾驶体验和燃油效率吗？

1. 先听到蜂鸣器响起，ran后kan到ENGINE START/STOP 按钮开始闪烁。
2. 用智Neng钥匙上带有H标志的部分去触碰按钮的中央区域。
3. 等按钮从闪烁变为常亮时踩下制动踏板。
4. 按下ENGINE START/STOP按钮，发动机就会启动啦！

奥德赛混动发动机，强大又省油！

发动机的高扭矩输出。一边，其综合Zui大功率达到158kW， 太魔幻了。 百公里加速时间仅为9.5秒，动力表现fei常出色。

燃油经济性:奥德赛混动的燃油经济性有待官方公布，但相信一定会比传统燃油车geng省油哦，我倾向于...！

外观帅气，让人一见倾心！

日本原版运动外观，大嘴+运动包围，长得真帅，蓝色hen骚，这个确实香！ 除了以前少量的智酷版，这身装扮为啥不早引进？ 混动版的身份加上这身包围，在尺寸上和燃油版奥德赛是有一些区别的。 大灯和尾灯dou带有微微的蓝色，熏蓝，不注意kan不太明显，闹乌龙。。

混动系统升级，性Nenggeng上一层楼！

相较于上一代雅阁混动使用的第二代的i-MMD系统， 混动奥德赛搭载第三代i-MMD系统，2.0L发动机的热效率进一步提升，达到了40.6%，整套系统的体重也有所下降。

混动奥德赛搭载2.0L+电机组成的混动系统， 匹配E-CVT变速箱，Zui大功率146马力，在低速以及起步状态下可yi保持纯电行驶，当驾驶员深踩油门时发动机可yi迅速介入。

NVH有待提高，但整体表现不错！

奥德赛混动也有不太完善的地方， 那就是NVH，一开起来还是Neng感觉到这是一辆纯粹的本田车型，在胎噪的抑制方面还是本田一如既往的作风，这也是Zui...

发动机启动，声音大不大？

也是没谁了。 在EV模式下深踩油门， 发动机为了保证电Neng不得不高速运转，声音会相对明显，由于发动机启动时就是高转速，而非纯燃油车那样循序渐进，这种急脾气...

奥德赛混动发动机启动后确实Neng带来超棒的驾驶体验和燃油效率！虽然还有一些小缺点，但总体这款车还是值得推荐的哦，妥妥的！！