1. 首页 > 汽车资讯

了解保时捷Taycan四驱,选对车型,畅享驾驶乐趣?

震惊!老司机曝出保时捷Taycan不为人知的秘密!看完我哭了...

啊啊啊~今天必须跟大家818那个让无数车迷疯狂尖叫的保时捷Taycan!(๑•̀ㅂ•́)و✧ 作为一个在汽车圈摸爬滚打十年的老油条(划掉)老司机,老王我实在是憋不住啦!

【暴击】四驱还是后驱?这是个问题!

你知道吗?保时捷Taycan居然有两种驱动方式!天啦噜!(゚Д゚≡゚Д゚) 一种是双电机的四驱版本,另一种是单电机的后驱版本。emmm...这就像是在问你要吃麻辣烫还是清汤锅底一样让人纠结呢!

保时捷taycan是四驱的吗

版本驱动方式电机数量
Taycan后驱单电机
Taycan 4S四驱双电机
Taycan Turbo四驱双电机
Taycan Turbo S四驱双电机

【尖叫】尺寸大揭秘!这也太香了吧!

OMG!这辆车的尺寸简直了!长4963mm,宽1966mm,高1378mm,轴距2900mm!(╯°□°)╯︵ ┻━┻ 这么大的车开起来一定超级拉风!每次开出去都能收获一堆羡慕嫉妒恨的目光呢!

【炸裂】性能怪兽Turbo S!我的小心脏受不了啦!

啊啊啊啊!Turbo S版本简直不要太猛!762马力!1050牛·米扭矩!0-100km/h加速只要2.8秒!(ノಠ益ಠ)ノ 这速度,这推背感,简直能把早餐都给你震出来!老王我第一次试驾的时候差点把方向盘都拽下来了!

【惊呆】电池黑科技!原来还能这样玩?

咳咳...说到电池,那可真是...emmm...太专业了!(๑•́ ₃ •̀๑) 保时捷Taycan用的是三元锂电池,能量密度高还轻!有的用镍钴铝,有的用镍钴锰!哇塞!这就像是在说奶茶要加珍珠还是椰果一样让人选择困难呢!

【暴哭】悬架系统太高级了!贵有贵的道理!

前悬架是双叉臂独立悬架!后悬架是多连杆独立悬架!(;´༎ຶД༎ຶ`) 双叉臂能抑制侧倾和刹车点头,多连杆是在双叉臂基础上改进的!操控性和舒适性都棒棒哒!但是...但是...价格也贵贵哒!结构复杂得让人头晕!

最后老王我必须要说...保时捷Taycan真的是...太...太...太让人欲罢不能了!(つ﹏⊂) 每次看到它都忍不住想剁手!但是看看钱包...算了算了...还是继续开我的小破车吧...

PS:以上内容纯属老王酒后胡言乱语,如有雷同...那一定是巧合!( ̄▽ ̄*)ゞ

欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦

原文地址:https://www.qichela.com/225328.html