老司机翻车日记：冰雪路面开车秘籍大公开

哎哟喂！各位亲爱的马路杀手们，今天咱们就来唠唠这个冰雪路面开车那些事儿。作为一个在汽车修理厂混了10年的"资深"工程师，老王我可太有发言权了！(虽然上个月才把老板的车撞树上)

龟速行驶才是王道

记住啊，冰雪路面开车就跟谈恋爱一样，不能太快！低于40km/h才是正确姿势。什么？你问我为啥？因为刹车距离会变得比隔壁老王吹的牛还长！

变道超车？想都别想！除非你想体验一把真人版碰碰车。就算非要超车，也得跟被超车保持至少三个车位距离，超完车也别急着回来，等后车都快看不见你了再说！

油门刹车要像对待初恋一样温柔

今天早上我就差点儿跟前面那辆奔驰来了个亲密接触！吓死宝宝了！在冰面上开车，刹车就跟踩地雷似的，轻点儿啊兄弟们！

车距要拉到平时的两倍，至少10米！什么概念？就是能塞下两辆公交车那么远！油门也得像对待初恋一样，轻轻踩慢慢放，不然车轮打滑起来比女朋友发脾气还难哄！

坡道弯道：死亡组合

立交桥匝道简直就是死亡陷阱！又是坡又是弯，还结冰？这不是要人命吗！拐弯前先把速度降到比蜗牛还慢，千万别在弯道超车，除非你想体验一把头文字D里的排水渠过弯(然后撞墙)。

上坡要用最低挡，自动挡就切手动模式M1挡。下坡可别空挡滑行，刹车也不能踩死，要像对待丈母娘一样小心翼翼！

手刹才是你的好朋友

脚刹太暴力了！多用手刹，温柔又体贴。紧急情况下可以强行降挡，油门踩到底车速反而降下来，这招就跟哄女朋友说"你胖了也好看"一样神奇！

弯道刹车？千万别！那感觉就像在钢丝上跳广场舞，分分钟让你体验360度旋转的快感。手动挡车主可以试试"双联动"绝招：一边刹车一边降挡，让发动机和刹车系统一起发力，效果比喝红牛还提神！

最后的忠告

记住啊各位，冰雪路面开车最重要的就是——能不开就不开！打车它不香吗？非要开车的话，就把上面这些建议当圣旨！虽然我上个月才把车开进沟里...但是！这绝对不是因为技术问题，是路面太滑了！对，就是这样！

好了不说了，保险公司又来电话催保费了...