汽车行业也不例外智能化成为了各大车企竞相追逐的焦点。威马汽车作为新势力造车的一员，其智能驾驶系统究竟是否如宣传中那般智能、好用？本文将带你一探究竟。

先说说我们要明确一点，智能驾驶并非一蹴而就，它需要时间、技术、经验的积累。威马汽车在智能驾驶领域的发展历程可谓跌宕起伏。从一开始的Living Pilot系统， 到如今的云端智能无人泊车系统，威马汽车一直在努力提升自身的智能驾驶水平。

威马汽车的智能驾驶系统真的像宣传中那么智能、好用吗？

威马W6作为威马汽车旗下的主力车型，其搭载的智能驾驶系统备受关注。从公开的市场表现来看， 承载威马汽车研发成果的首款车型EX5累计销量已突破6万，而搭载AVP...

威马W6的车机屏幕刷新率达到了60Hz，操作更加流畅。动静相宜，场景智能、辅助驾驶皆出彩。功能性和智能化方面也是这威马W6的一大亮点。全新升级的WIMI语音助手功能不仅可以识别传统的语音指令，最厉害的是可以与SOA场景编程相结合。威马W6的SOA场景化编程设计像极了某些智能家居， 比如在家里你可以设...

还有啊，威马汽车还配备了智能互联系统，通过大屏幕实现语音控制导航、音乐播放等功能，双手无需离方向盘，进一步提升驾驶平安性。不仅如此， 威马汽车还配备了多个平安气囊、车身稳定控制系统等平安配置，提供全方位的保护，让驾驶者在行驶过程中感到安心。无论是自动泊车、智能互联系统还是平安配置，威马W6都能为驾驶者带来更便捷、更平安的驾驶体验。

而对于目前威马汽车的Living Pilot智行辅助系统来讲，属于自动驾驶技术里的L2级别—智能驾驶辅助。其实自动驾驶并没有想象得那么遥不可及， 也不必花费重金才能拥有，威马汽车推出的智行辅助系统就为普通消费者们带来了自动驾驶技术的亲民解决方案。

总的威马汽车的智能驾驶系统正在不断进步和完善，整体上是好用的。在封闭场地的综合测试中， 威马W6在自适应巡航、高速弯道保持、特殊地形桩筒识别、行人场景识别与规避等方面都表现出了不错的能力。虽然在自动泊车方面由于测试车未开通传统的自动泊车功能， 导致这部分未能得分，但在开放道路测试中，车道保持方面表现稍有不足，但这些问题预计日后可以通过OTA升级来解决。

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威马W6搭载的云端智能无人泊车系统在特定场景下能实现L4级别自动驾驶，车辆能自主识别路况信息并平安行驶。特别声明：本内容来自用户发表，不代表太平洋汽车的观点和立场。威马Maven的智能驾驶辅助功能挺好用的。

威马汽车的智能驾驶系统好用吗

威马W6配置了多种先进的传感器， 包括5个77GHz毫米波雷达、2个高清智能摄像头、4个高清环视摄像头以及12个超声波雷达，并搭载了百度Apollo的世界级算法软件，从而确保了自动驾驶的平安性。

威马汽车实现L4级别自动驾驶的能力还是值得肯定的。

自2019年以来 威马汽车一直在全面布局L2至L4级别的辅助和自动驾驶技术，不断积累经验数据。威马W6支持整车OTA升级，可以对驾驶、车身、娱乐等五大功能模块的31项常用功能进行快速优化。

威马的Living Pilot系统主要由博世提供， 并根据中国路况进行了定制化调整，核心硬件包括前置单目高清摄像头和毫米波雷达等，具备了12项核心功能。

值得一提的是 威马W6搭载的云端智能无人泊车系统同样具备在特定场景下实现L4级别自动驾驶的能力，车辆能够自主识别路况信息并平安行驶。该车型搭载了Living Pilot智行辅助系统， 由全球知名的汽车零部件供应商博世提供技术支持，并针对中国复杂的道路交通环境进行了定制化开发。威马Maven的智能驾驶辅助功能表现卓越，能够满足用户在不同驾驶场景中的需求。

威马W6搭载了云端智能无人泊车系统可在特定场景下实现L4级别自动驾驶配置丰富包括5个77GHz毫米波雷达、 2个高清智能摄像头、4个高清环视摄像头以及12个超声波雷达再加上百度Apollo的世界级算法...

威马汽车在自动驾驶领域有着不错的表现和潜力。

威马汽车的智能驾驶系统表现相当不错。

威马的智能驾驶辅助系统推出虽晚但搭载了博世L2级别的全套方案。威马W6搭载了云端智能无人泊车系统可在特定场景下实现L4级别自动驾驶车辆能通过传感器自主识别路况信息在保证平安的情况下自行驾驶。

今天就选取新势力造车品牌中的具有代表性的蔚来汽车、小鹏汽车以及威马汽车来一场智能辅助驾驶方面的对比，综合聊聊三家造车新势力在智能化的...