老司机老王：西藏摩旅那些事儿

哎呀妈呀，说到摩托车进藏这个事儿啊，那可真是够劲儿！作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老油条，老王我今天就要给大家好好唠唠这个事儿。

排量这事儿真不是闹着玩的

70ml？呵呵哒！那玩意儿在西藏这种地方就跟蜗牛爬似的。要我说啊，100ml以上的二冲程车才是正经玩意儿，125ml以上的四冲程车那就更带劲了！

不是老王我吓唬你，要是排量不够，到时候爬坡的时候你就等着哭吧！那发动机的嘶吼声，啧啧啧，听着都心疼。

太子车才是王道

哎呦喂！说到车型选择，那可真是让人头大！那些个矮座的车，开起来简直就是折磨！屁股都要颠成八瓣了！

老王我跟你讲，高座太子车那才叫一个舒服！后轮宽得跟什么似的，避震效果杠杠的！越野的时候就跟坐沙发似的，那叫一个美滋滋！

不过话说回来，要是选了矮座车，嘿嘿，那就等着吃苦头吧！所有的颠簸都得用你的老腰来扛，开一天车下来，那酸爽，啧啧啧...

西藏的路况那叫一个刺激

哎呀妈呀！西藏那些路啊，简直了！一会儿是坑坑洼洼的烂路，一会儿又是陡峭的山路，心脏不好的还真不敢去！

要我说啊，在这种地方骑车，没两把刷子还真不行。车子要够劲，技术要过硬，心理素质还得强！不然分分钟让你怀疑人生！

不过话说回来，虽然路况差了点，但那风景是真美啊！蓝天白云，雪山草原，绝对值回票价！

装备选择有讲究

咳咳，说到装备啊，那可马虎不得！头盔要选好的，护具要齐全，行李要精简...

老王我见过太多人因为装备不到位，最后灰溜溜打道回府的。那叫一个惨啊！所以啊，该花的钱一分都不能省！

特别是高原反应这事儿，可大可小！药品一定要备齐，氧气瓶也得带上几个，以防万一嘛！

经验之谈

作为一个跑了无数次西藏的老司机，老王我总结出几条血泪经验：

第一，车子一定要提前保养好，别等到半路出毛病才后悔；

第二，行程规划要合理，别想着一天跑800公里，那不现实；

第三，遇到藏族同胞要友好，入乡随俗很重要；

第四，拍照发朋友圈的时候悠着点，高原上手机信号时有时无，别到时候急得跳脚。

总之啊，西藏摩旅这事儿，说难不难，说容易也不容易。关键是要做好充分准备，保持良好心态。只要准备到位，那绝对是一次终身难忘的体验！

好了，老王我就唠叨到这儿。要是还有什么不明白的，随时来问我！记住啊，安全第一，开心第二！