你是否曾在寒冷的冬季，看着汽车启动困难，续航里程缩短而头疼？今天就让我们深入解析DMI超级混动技术在低温环境下的卓越表现。

DMI超级混动技术原理在低温环境下表现如何？

问题提出

因为气温的逐渐降低， 不少混合动力车型在低温环境下表现不佳，导致续航里程大幅缩减。那么DMI超级混动技术是否能在这种极端环境下保持出色的性能呢？

分析问题

DMI超级混动技术作为比亚迪自主研发的高性能混动技术，其核心在于DM-i超级混动专用刀片电池和先进的热管理系统。

DM-i超级混动专用刀片电池具有以下特点：

• 大容量：提供充足的电能，保证车辆在低温环境下的续航里程。
• 平安性高：采用刀片电池设计，平安性得到进一步提升。
• 自加热功能：在低温环境下启动前，可启动脉冲自加热功能，减少电池衰减程度。

先进的热管理系统在低温环境下起到至关重要的作用：

• 内部加热：通过电池内部的加热元件， 提高电池温度，保证电池性能。
• 外部保温：电池上部、底部以及侧面均加有保温棉，防止热量流失。

逐步深入

下面以比亚迪宋PLUS DM-i为例，具体分析DMI超级混动技术在低温环境下的表现。

动力系统

比亚迪宋PLUS DM-i搭载骁云1.5T高效发动机， 热效率高达43.04%，搭配高功率电机，确保车辆在低温环境下动力充沛。

电池续航

在零下20度的低温条件下 宋PLUS DM-i的纯电续航里程可达87公里综合续航超过1100公里。

舒适性

车辆搭载车内升温，保证驾乘舒适性。

得出结论

总的 DMI超级混动技术在低温环境下表现出色，其出色的续航能力、动力表现和舒适性，使得它成为了冬季出行的理想选择。

需要留意的是DMI超级混动技术并非完美无缺，仍存在一定程度的能量损失。但因为技术的不断优化和升级，我们有理由相信，DMI超级混动技术在未来将会更加成熟和完善。