你是否曾听过这样一句话：“无漏油不宝马”？这不禁让人对宝马这个豪华品牌的车辆产生了一些疑问。今天我们就来聊聊宝马520 14款，看看它的故障率是否真的偏高，又有哪些具体问题表现。

14款宝马520故障率高吗

从宝马5系通病说起

我们都知道， 宝马5系是宝马旗下的旗舰车型之一，只是它却有着一些让人头疼的通病，比如气门室盖漏油、VVT电机故障、点火线圈损坏等。这些问题的存在无疑增加了车主的养车成本，也让人们对宝马5系的品质产生了质疑。

提出问题：宝马520 14款故障率是否偏高？

针对这一问题，我们先来看看一组数据。， 宝马520 14款的故障率确实不低，气门室盖更换率高达74%，VVT电机更换率超过40%，点火线圈更换率接近40%。这些数据似乎在告诉我们，宝马520 14款的故障率偏高。

分析问题：宝马520 14款故障原因揭秘

那么宝马520 14款的故障率为什么偏高呢？主要原因有以下几点：

• 设计缺陷：部分零部件设计不合理，导致使用寿命较短。
• 生产工艺：在生产过程中，由于技术、设备等原因，导致零部件质量参差不齐。
• 保养不当：车主对车辆保养不够重视，导致故障提前发生。

针对这些问题，我们来看一些具体案例。

案例一：小李购买的宝马520 14款，行驶了3万公里后发现气门室盖漏油。经过检查，发现是由于设计缺陷导致的。

案例二：小王购买的宝马520 14款，行驶了5万公里后VVT电机出现故障。经过检查，发现是由于生产工艺原因导致的。

案例三：小张购买的宝马520 14款，行驶了8万公里后点火线圈损坏。经过检查，发现是由于保养不当导致的。

逐步深入：如何降低宝马520 14款故障率？

针对以上问题， 我们提出以下建议：

• 加强车辆保养：定期更换机油、机滤、空气滤清器等，确保零部件正常工作。
• 关注汽车论坛：及时了解车辆故障信息，提前防范。
• 选择正规维修保养店：确保维修质量，避免因维修不当导致的故障。

得出宝马520 14款并非完美， 但并非一无是处

尽管宝马520 14款的故障率较高，但这也并不意味着它一无是处。从另一方面来看，这也体现了宝马品牌的诚意，毕竟一个敢于面对自己问题的品牌，才是值得信赖的品牌。

在购买宝马520 14款时我们要充分了解其故障率，做好心理准备。一边，加强车辆保养，降低故障风险，让我们的驾驶之旅更加顺畅。